POGODA w Vélizy-Villacoublay
- Pogoda dzisiaj w Vélizy-Villacoublay
- Prognoza pogody w Vélizy-Villacoublay
- Monitor pogody w Vélizy-Villacoublay
- Aktualna pogoda w Vélizy-Villacoublay
- Archiwum pogody w Vélizy-Villacoublay
- Historia pogody w Vélizy-Villacoublay
- Podsumowanie pogody w Vélizy-Villacoublay
- Klimat Vélizy-Villacoublay
- Kamera internetowa w Vélizy-Villacoublay
Archiwum danych pogodowych :: Villacoublay (Francja)
| Czas (UTC), data |
|
| 22 | 1.08 |
| 23 | 1.08 |
| 00 | 2.08 |
| 01 | 2.08 |
| 02 | 2.08 |
| 03 | 2.08 |
| 04 | 2.08 |
| 05 | 2.08 |
| 06 | 2.08 |
| 07 | 2.08 |
| 08 | 2.08 |
| 09 | 2.08 |
| 10 | 2.08 |
| 11 | 2.08 |
| 12 | 2.08 |
| 13 | 2.08 |
| 14 | 2.08 |
| 15 | 2.08 |
| 16 | 2.08 |
| 17 | 2.08 |
| 18 | 2.08 |
| 19 | 2.08 |
| 20 | 2.08 |
| 21 | 2.08 |
| 22 | 2.08 |
| 23 | 2.08 |
| 00 | 3.08 |
| 01 | 3.08 |
| 02 | 3.08 |
| 03 | 3.08 |
| 04 | 3.08 |
| 05 | 3.08 |
| 06 | 3.08 |
| 07 | 3.08 |
| 08 | 3.08 |
| 09 | 3.08 |
| 10 | 3.08 |
| 11 | 3.08 |
| 12 | 3.08 |
| 13 | 3.08 |
| 14 | 3.08 |
| 15 | 3.08 |
| 16 | 3.08 |
| 17 | 3.08 |
| 18 | 3.08 |
| 19 | 3.08 |
| 20 | 3.08 |
| 21 | 3.08 |
| 22 | 3.08 |
| 23 | 3.08 |
| 00 | 4.08 |
| 01 | 4.08 |
| 02 | 4.08 |
| 03 | 4.08 |
| 04 | 4.08 |
| 05 | 4.08 |
| 06 | 4.08 |
| 07 | 4.08 |
| 08 | 4.08 |
| 09 | 4.08 |
| 10 | 4.08 |
| 11 | 4.08 |
| 12 | 4.08 |
| 13 | 4.08 |
| 14 | 4.08 |
| 15 | 4.08 |
| 16 | 4.08 |
| 17 | 4.08 |
| 18 | 4.08 |
| 19 | 4.08 |
| 20 | 4.08 |
| 21 | 4.08 |
| 22 | 4.08 |
| 23 | 4.08 |
| 00 | 5.08 |
| 01 | 5.08 |
| 02 | 5.08 |
| 03 | 5.08 |
| 04 | 5.08 |
| 05 | 5.08 |
| 06 | 5.08 |
| 07 | 5.08 |
| 08 | 5.08 |
| 09 | 5.08 |
| 10 | 5.08 |
| 11 | 5.08 |
| 12 | 5.08 |
| 13 | 5.08 |
| 14 | 5.08 |
| 15 | 5.08 |
| 16 | 5.08 |
| 17 | 5.08 |
| 18 | 5.08 |
| 19 | 5.08 |
| 20 | 5.08 |
| 21 | 5.08 |
| 22 | 5.08 |
| 23 | 5.08 |
| 00 | 6.08 |
| 01 | 6.08 |
| 02 | 6.08 |
| 03 | 6.08 |
| 04 | 6.08 |
| 05 | 6.08 |
| 06 | 6.08 |
| 07 | 6.08 |
| 08 | 6.08 |
| 09 | 6.08 |
| 10 | 6.08 |
| 11 | 6.08 |
| 12 | 6.08 |
| 13 | 6.08 |
| 14 | 6.08 |
| 15 | 6.08 |
| 16 | 6.08 |
| 17 | 6.08 |
| 18 | 6.08 |
| 19 | 6.08 |
| 20 | 6.08 |
| 21 | 6.08 |
| 22 | 6.08 |
| 23 | 6.08 |
| 00 | 7.08 |
| 01 | 7.08 |
| 02 | 7.08 |
| 03 | 7.08 |
| 04 | 7.08 |
| 05 | 7.08 |
| 06 | 7.08 |
| 07 | 7.08 |
| 08 | 7.08 |
| 09 | 7.08 |
| 10 | 7.08 |
| 11 | 7.08 |
| 12 | 7.08 |
| 13 | 7.08 |
| 14 | 7.08 |
| 15 | 7.08 |
| 16 | 7.08 |
| 17 | 7.08 |
| 18 | 7.08 |
| 19 | 7.08 |
| 20 | 7.08 |
| 21 | 7.08 |
| 22 | 7.08 |
| 23 | 7.08 |
| 00 | 8.08 |
| 01 | 8.08 |
| 02 | 8.08 |
| 03 | 8.08 |
| 04 | 8.08 |
| 05 | 8.08 |
| 06 | 8.08 |
| 07 | 8.08 |
| 08 | 8.08 |
| 09 | 8.08 |
| 10 | 8.08 |
| 11 | 8.08 |
| 12 | 8.08 |
| 13 | 8.08 |
| 14 | 8.08 |
| 15 | 8.08 |
| 16 | 8.08 |
| 17 | 8.08 |
| 18 | 8.08 |
| 19 | 8.08 |
| 20 | 8.08 |
| 21 | 8.08 |
| 22 | 8.08 |
| Wiatr (kier.,m/s) |
ność |
Zjawiska | Chmury | T (C) |
Td (C) |
f (%) |
Te (C) |
Ts (C) |
Comfort | P (hPa) |
Po hPa) |
Tmin (C) |
Tmax (C) |
R (mm) |
R24 (mm) |
S (cm) |
|
| N | 3-4 {4} |
60 km | 10/10 | 50 | komfort | ||||||||||||
| N | 2-3 {4} |
60 km | n/d | 55 | komfort | ||||||||||||
| N | 2-3 {3} |
55 km | n/d | 61 | |||||||||||||
| N | 2-3 {3} |
55 km | n/d | 67 | |||||||||||||
| N | 2-3 {3} |
55 km | n/d | 69 | |||||||||||||
| N | 1-2 {3} |
55 km | n/d | 71 | |||||||||||||
| N | 2-2 {2} |
55 km | n/d | 67 | |||||||||||||
| N | 2-2 {3} |
35 km | n/d | 66 | |||||||||||||
| N | 2-2 {3} |
45 km | n/d | 60 | |||||||||||||
| NE | 2-3 {3} |
50 km | n/d | 51 | komfort | ||||||||||||
| NE | 2-2 {3} |
60 km | n/d | 43 | komfort | ||||||||||||
| NE | 2-3 {3} |
60 km | n/d | 36 | komfort | ||||||||||||
| NE | 2-3 {3} |
19 km | n/d | 32 | gorąco | ||||||||||||
| E | 2-3 {3} |
55 km | n/d | 30 | gorąco | ||||||||||||
| E | 1-3 {4} |
55 km | n/d | 29 | gorąco | ||||||||||||
| E | 2-3 {3} |
55 km | n/d | 25 | gorąco | ||||||||||||
| E | 2-3 {4} |
45 km | n/d | 23 | gorąco | ||||||||||||
| N | 1-2 {3} |
55 km | n/d | 23 | gorąco | ||||||||||||
| E | 1-3 {3} |
55 km | n/d | 23 | gorąco | ||||||||||||
| N | 1-1 {4} |
55 km | n/d | 23 | gorąco | ||||||||||||
| N | 2-3 {3} |
55 km | n/d | 25 | gorąco | ||||||||||||
| N | 2-2 {2} |
60 km | n/d | 28 | gorąco | ||||||||||||
| N | 2-2 {2} |
55 km | n/d | 30 | gorąco | ||||||||||||
| N | 2-3 {3} |
60 km | n/d | 29 | gorąco | ||||||||||||
| NE | 2-2 {3} |
60 km | n/d | 32 | komfort | ||||||||||||
| NE | 2-3 {3} |
60 km | n/d | 31 | komfort | ||||||||||||
| N | 2-3 {3} |
55 km | n/d | 32 | komfort | ||||||||||||
| N | 2-3 {3} |
60 km | n/d | 38 | komfort | ||||||||||||
| NE | 2-3 {3} |
55 km | n/d | 45 | komfort | ||||||||||||
| NE | 2-3 {3} |
60 km | n/d | 50 | komfort | ||||||||||||
| NE | 2-2 {3} |
60 km | 9/9 | 52 | komfort | ||||||||||||
| NE | 2-2 {2} |
60 km | n/d | 53 | komfort | ||||||||||||
| NE | 2-3 {3} |
45 km | 9/9 | 51 | gorąco | ||||||||||||
| E | 2-2 {2} |
50 km | n/d | 47 | gorąco | ||||||||||||
| E | 2-2 {3} |
19 km | n/d | 43 | gorąco | ||||||||||||
| E | 2-2 {3} |
19 km | n/d | 39 | gorąco | ||||||||||||
| E | 2-4 {4} |
45 km | n/d | 34 | duszno | ||||||||||||
| SE | 2-3 {4} |
45 km | 8/8 | 35 | duszno | ||||||||||||
| SW | 3-4 {5} |
18 km | n/d | 30 | duszno | ||||||||||||
| SW | 2-4 {5} |
19 km | 9/1 1230 m | 33 | duszno | ||||||||||||
| W | 3-4 {4} |
40 km | 9/9 | 31 | duszno | ||||||||||||
| SW | 3-4 {4} |
40 km | n/d | 32 | duszno | ||||||||||||
| W | 4-6 {7} |
45 km | 8/8 | 44 | duszno | ||||||||||||
| W | 3-4 {8} |
40 km | 10/10 | 44 | gorąco | ||||||||||||
| W | 1-2 {5} |
60 km | 10/10 | 47 | gorąco | ||||||||||||
| SE | 1-1 {2} |
60 km | 9/9 | 47 | gorąco | ||||||||||||
| SE | 1-2 {2} |
55 km | n/d | 48 | gorąco | ||||||||||||
| S | 1-1 {2} |
55 km | n/d | 53 | gorąco | ||||||||||||
| NW | 1-1 {1} |
55 km | n/d | 59 | gorąco | ||||||||||||
| E | 1-1 {1} |
55 km | n/d | 61 | komfort | ||||||||||||
| S | 1-1 {1} |
55 km | n/d | 57 | duszno | ||||||||||||
| S | 1-2 {2} |
55 km | n/d | 60 | gorąco | ||||||||||||
| SE | 1-2 {3} |
55 km | n/d | 62 | duszno | ||||||||||||
| S | 1-2 {2} |
55 km | n/d | 63 | duszno | ||||||||||||
| W | 1-2 {3} |
60 km | 10/10 | 70 | komfort | ||||||||||||
| S | 2-3 {3} |
8000 m | słaby deszcz | 10/1 1110 m | 79 | komfort | 0.4 | ||||||||||
| SW | 1-2 {2} |
40 km | 10/10 | 82 | komfort | 0.4 | |||||||||||
| SW | 2-3 {3} |
35 km | 10/10 | 78 | komfort | ||||||||||||
| SW | 1-2 {3} |
45 km | 10/10 1500 m | 73 | duszno | ||||||||||||
| S | 2-3 {3} |
40 km | 10/10 2000 m | 71 | duszno | ||||||||||||
| S | 2-3 {4} |
40 km | 8/8 | 62 | bardzo duszno | ||||||||||||
| SW | 3-4 {4} |
19 km | n/d | 52 | duszno | ||||||||||||
| SW | 3-4 {5} |
19 km | n/d | 45 | duszno | ||||||||||||
| SW | 3-5 {5} |
22 km | n/d | 38 | gorąco | ||||||||||||
| W | 3-5 {5} |
24 km | n/d | 29 | gorąco | ||||||||||||
| SW | 2-4 {4} |
23 km | n/d | 33 | gorąco | ||||||||||||
| W | 3-4 {5} |
23 km | n/d | 31 | gorąco | ||||||||||||
| W | 3-5 {5} |
19 km | n/d | 36 | gorąco | ||||||||||||
| W | 3-5 {5} |
45 km | n/d | 41 | gorąco | ||||||||||||
| SW | 2-4 {5} |
55 km | n/d | 46 | gorąco | ||||||||||||
| SW | 2-2 {4} |
60 km | n/d | 51 | duszno | ||||||||||||
| SW | 2-3 {3} |
60 km | n/d | 55 | duszno | ||||||||||||
| SW | 2-3 {3} |
55 km | n/d | 59 | duszno | ||||||||||||
| W | 2-3 {3} |
60 km | n/d | 61 | duszno | ||||||||||||
| W | 2-3 {3} |
60 km | n/d | 62 | duszno | ||||||||||||
| W | 2-3 {3} |
60 km | n/d | 66 | komfort | ||||||||||||
| W | 2-3 {3} |
60 km | n/d | 70 | komfort | ||||||||||||
| W | 2-3 {3} |
60 km | n/d | 74 | komfort | ||||||||||||
| SW | 2-3 {3} |
60 km | n/d | 78 | |||||||||||||
| SW | 2-3 {3} |
55 km | n/d | 82 | |||||||||||||
| W | 2-3 {3} |
55 km | 10/6 1110 m | 82 | komfort | ||||||||||||
| W | 2-4 {4} |
40 km | 10/10 420 m | 81 | komfort | ||||||||||||
| SW | 2-4 {4} |
60 km | 9/9 630 m | 70 | duszno | ||||||||||||
| SW | 2-4 {4} |
28 km | 9/6 900 m | 62 | duszno | ||||||||||||
| SW | 4-6 {6} |
60 km | 8/5 1200 m | 49 | gorąco | ||||||||||||
| W | 4-6 {6} |
50 km | 9/9 1500 m | 47 | gorąco | ||||||||||||
| W | 3-6 {6} |
50 km | 8/8 1500 m | 41 | gorąco | ||||||||||||
| W | 3-5 {5} |
55 km | 8/8 1500 m | 37 | gorąco | ||||||||||||
| W | 4-6 {6} |
45 km | 8/8 2000 m | 44 | gorąco | ||||||||||||
| W | 3-4 {5} |
40 km | 10/10 1500 m | 43 | gorąco | ||||||||||||
| W | 3-5 {5} |
40 km | 9/9 1500 m | 41 | gorąco | ||||||||||||
| W | 2-3 {4} |
55 km | 9/9 1500 m | 39 | gorąco | ||||||||||||
| W | 3-4 {5} |
50 km | n/d | 41 | komfort | ||||||||||||
| W | 2-4 {4} |
55 km | n/d | 43 | komfort | ||||||||||||
| NW | 3-4 {5} |
55 km | n/d | 51 | komfort | ||||||||||||
| NW | 2-3 {4} |
60 km | n/d | 55 | komfort | ||||||||||||
| N | 2-3 {3} |
60 km | n/d | 59 | komfort | ||||||||||||
| N | 2-3 {3} |
55 km | 8/8 2000 m | 57 | |||||||||||||
| N | 2-3 {3} |
50 km | 9/9 2000 m | 57 | |||||||||||||
| N | 2-2 {2} |
55 km | 9/9 2000 m | 62 | |||||||||||||
| NW | 2-2 {3} |
55 km | 10/10 1500 m | 61 | |||||||||||||
| N | 2-3 {3} |
40 km | 9/9 2000 m | 68 | |||||||||||||
| NW | 2-2 {3} |
45 km | 10/10 1500 m | 69 | |||||||||||||
| NW | 1-2 {2} |
50 km | 9/9 2000 m | 74 | |||||||||||||
| NW | 1-2 {2} |
55 km | 9/9 1500 m | 74 | |||||||||||||
| NW | 2-2 {2} |
26 km | 9/1 1410 m | 72 | |||||||||||||
| NW | 1-2 {3} |
45 km | 10/10 1500 m | 67 | |||||||||||||
| NW | 2-3 {3} |
40 km | 10/1 930 m | 62 | |||||||||||||
| NW | 2-4 {4} |
19 km | 10/1 1110 m | 54 | komfort | ||||||||||||
| NW | 2-4 {4} |
19 km | n/d | 48 | komfort | ||||||||||||
| NW | 2-4 {5} |
35 km | n/d | 43 | komfort | ||||||||||||
| NW | 3-4 {5} |
19 km | n/d | 39 | komfort | ||||||||||||
| NW | 2-4 {5} |
19 km | n/d | 36 | komfort | ||||||||||||
| NW | 2-4 {5} |
19 km | n/d | 34 | komfort | ||||||||||||
| NW | 3-4 {5} |
45 km | n/d | 33 | komfort | ||||||||||||
| NW | 2-4 {5} |
35 km | n/d | 34 | komfort | ||||||||||||
| NW | 2-4 {4} |
45 km | n/d | 35 | komfort | ||||||||||||
| N | 2-4 {4} |
50 km | n/d | 38 | komfort | ||||||||||||
| N | 2-3 {3} |
55 km | n/d | 48 | komfort | ||||||||||||
| N | 2-3 {3} |
55 km | n/d | 53 | |||||||||||||
| N | 2-3 {3} |
55 km | n/d | 56 | |||||||||||||
| N | 2-2 {2} |
60 km | n/d | 61 | |||||||||||||
| N | 2-2 {3} |
55 km | n/d | 63 | |||||||||||||
| N | 2-3 {3} |
55 km | n/d | 66 | |||||||||||||
| N | 1-2 {2} |
55 km | n/d | 72 | |||||||||||||
| N | 1-2 {2} |
60 km | n/d | 76 | |||||||||||||
| N | 2-2 {2} |
55 km | n/d | 80 | |||||||||||||
| N | 1-2 {2} |
50 km | n/d | 81 | |||||||||||||
| N | 2-3 {3} |
18 km | n/d | 78 | |||||||||||||
| N | 2-2 {3} |
35 km | n/d | 70 | |||||||||||||
| NE | 2-2 {2} |
19 km | n/d | 58 | |||||||||||||
| E | 1-2 {3} |
45 km | n/d | 49 | komfort | ||||||||||||
| E | 1-2 {3} |
19 km | n/d | 40 | komfort | ||||||||||||
| S | 1-2 {4} |
55 km | n/d | 35 | komfort | ||||||||||||
| E | 2-3 {4} |
55 km | n/d | 29 | komfort | ||||||||||||
| E | 2-3 {4} |
50 km | n/d | 28 | komfort | ||||||||||||
| NE | 2-3 {4} |
55 km | n/d | 24 | komfort | ||||||||||||
| N | 2-3 {5} |
60 km | n/d | 25 | komfort | ||||||||||||
| N | 2-3 {4} |
50 km | n/d | 25 | komfort | ||||||||||||
| NE | 2-3 {4} |
55 km | n/d | 28 | komfort | ||||||||||||
| NE | 2-3 {3} |
50 km | n/d | 28 | komfort | ||||||||||||
| NE | 1-2 {3} |
60 km | n/d | 30 | komfort | ||||||||||||
| NE | 2-2 {3} |
55 km | n/d | 34 | komfort | ||||||||||||
| NE | 2-2 {3} |
55 km | n/d | 37 | komfort | ||||||||||||
| NE | 2-2 {2} |
60 km | n/d | 39 | komfort | ||||||||||||
| NE | 2-3 {3} |
60 km | n/d | 39 | komfort | ||||||||||||
| NE | 2-3 {3} |
55 km | n/d | 45 | |||||||||||||
| NE | 2-3 {4} |
60 km | n/d | 47 | |||||||||||||
| NE | 1-2 {2} |
60 km | n/d | 54 | |||||||||||||
| NE | 1-1 {2} |
60 km | n/d | 56 | |||||||||||||
| N | 1-2 {2} |
55 km | n/d | 58 | |||||||||||||
| N | 1-2 {2} |
55 km | n/d | 61 | |||||||||||||
| NE | 2-2 {2} |
55 km | n/d | 55 | |||||||||||||
| NE | 2-2 {3} |
50 km | n/d | 50 | |||||||||||||
| E | 1-2 {3} |
60 km | n/d | 43 | komfort | ||||||||||||
| NE | 1-2 {2} |
60 km | n/d | 37 | komfort | ||||||||||||
| NE | 2-3 {3} |
19 km | n/d | 34 | komfort | ||||||||||||
| NE | 2-4 {4} |
50 km | n/d | 29 | gorąco | ||||||||||||
| SE | 1-3 {4} |
50 km | n/d | 28 | gorąco | ||||||||||||
| E | 2-4 {4} |
60 km | n/d | 25 | gorąco | ||||||||||||
| E | 1-3 {4} |
50 km | n/d | 22 | gorąco | ||||||||||||
| S | 1-2 {4} |
60 km | n/d | 20 | gorąco | ||||||||||||
| SE | 1-2 {3} |
50 km | n/d | 19 | gorąco | ||||||||||||
| E | 1-2 {3} |
50 km | n/d | 20 | gorąco | ||||||||||||
| E | 1-2 {3} |
45 km | n/d | 20 | gorąco | ||||||||||||
| E | 1-2 {2} |
60 km | n/d | 21 | gorąco | ||||||||||||
| E | 1-1 {2} |
60 km | n/d | 27 | komfort | ||||||||||||
| SE | 1-1 {1} |
55 km | n/d | 30 | komfort | ||||||||||||
| calm | 0-1 {1} |
55 km | n/d | 33 | komfort | ||||||||||||
Lokalizacja stacji pogodowej Villacoublay (Francja): szerokość 48.7700 długość 2.2050 wysokość nad poziomem morza 179 m.
Archiwum domyślnie pokazuje pogodę w Villacoublay przez ostatni tydzień. Możesz uzyskać zarchiwizowane dane za cały miesiąc oraz za miesiące poprzednie, począwszy od stycznia 2011 r., wybierając żądany zakres dat z listy rozwijanej i klikając przycisk „Znajdź!”. przycisk.
Uwaga! Czas podany w tabelach to UTC. Aby uzyskać czas lokalny, należy dodać przesunięcie, które jest równe 1 g.
Zobacz także archiwum pogody w pobliskich miastach i pobliskich stacjach meteorologicznych:
- Pogoda w Toussus-le-Noble (Francja)(7 km)
- Pogoda w Paryżu (Francja)(11 km)
- Pogoda w Trappes (Francja)(14 km)
- Pogoda na Lotnisku Orly w Paryżu (Francja)(14 km)
- Pogoda w Le Bourget (Francja)(27 km)
- Pogoda na Lotnisku Charlesa de Gaulle’a (Francja)(36 km)
- Pogoda w Cormeille (Francja)(38 km)
- Pogoda w Melunie (Francja)(39 km)
- Pogoda w Creilu (Francja)(58 km)
- Pogoda w Chartres (Francja)(62 km)
Objaśnienia do kolumn:
- Wiatr - wskazana prędkość wiatru w m/s - średnia dla 10 minut, porywy w obrębie i pomiędzy okresami (w nawiasach klamrowych) oraz kierunek, z którego wieje wiatr: N - północ, NE - północny wschód, E - wschód, SE - południowy wschód, S - południe, SW - południowy zachód, W - zachód, NW - północny zachód.
- Widoczność - poziomy zakres widoczności w metrach lub kilometrach. Gdy widoczność wynosi od 1 do 10 km przy braku opadów, zwykle obserwuje się mgłę, a gdy widoczność spada do 1 km lub mniej, obserwuje się mgłę. W suchą pogodę widoczność może być ograniczona przez dym, kurz lub mgłę.
- Zjawiska - wskazane są zjawiska atmosferyczne obserwowane w okresie lub w ostatniej godzinie przed okresem; nawiasy klamrowe oznaczają zjawiska obserwowane między okresami (1-3 godziny przed okresem); nawiasy kwadratowe oznaczają grad lub osady lodowe o średnicy w mm.
- Chmury - są ukośnikiem całkowitych i niższych chmur w punktach oraz wysokością dolnej granicy chmury w metrach; nawiasy kwadratowe zawierają formy chmur: Ci - Cirrus, Cs - Cirrostratus, Cc - Cirrocumulus, Ac - Altocumulus, As - Altostratus, Sc - Stratocumulus, Ns - Nimbostratus, Cu - Cumulus, Cb - Cumulonimbus. Aby uzyskać więcej informacji na temat klasyfikacji chmur, zobacz Atlas chmur (PDF).
- T - Temperatura powietrza - temperatura mierzona na wysokości 2 m nad ziemią.
- Td - Temperatura punktu rosy - temperatura, w której para wodna zawarta w powietrzu osiąga stan nasycenia.
- f - Wilgotność względna mierzona na wysokości 2 m nad ziemią.
- Te - Temperatura efektywna to temperatura odczuwana przez osobę ubraną sezonowo w cieniu. Charakterystyczna dla dusznej pogody. Obliczenia uwzględniają wpływ wilgotności powietrza i prędkości wiatru na odczuwanie ciepła przez osobę.
- Tes - Temperatura efektywna na słońcu - Temperatura odczuwana przez osobę, skorygowana o nagrzewanie słoneczne. Charakterystyczna dla upałów. Zależy od wysokości słońca nad horyzontem, zachmurzenia i prędkości wiatru. W nocy, przy zachmurzeniu i wietrze o prędkości 12 m/s lub większej, poprawka wynosi zero.
- P - Ciśnienie atmosferyczne - ciśnienie atmosferyczne zredukowane do poziomu morza.
- Po - Ciśnienie atmosferyczne - ciśnienie atmosferyczne mierzone na poziomie stacji.
- Tmin - Minimalna temperatura - minimalna temperatura powietrza na wysokości 2 m nad ziemią.
- Tmax - Maksymalna temperatura - maksymalna temperatura powietrza na wysokości 2 m nad ziemią.
- R - Opady - Ilość opadów w okresie czasu, mm. Po najechaniu kursorem myszy na liczbę - okres czasu, w którym spadła określona ilość opadów.
- R24 - 24-godzinne opady - ilość opadów w ciągu 24 godzin, mm.
- S - pokrywa śnieżna - wysokość pokrywy śnieżnej. Po najechaniu kursorem myszy na liczbę - stan pokrywy śnieżnej i stopień pokrycia w punktach.
