POGODA w Oamaru
- Prognoza pogody w Oamaru
- Monitor pogody w Oamaru
- Podsumowanie pogody w Oamaru
- Klimat Oamaru
- Kamera internetowa w Oamaru
Archiwum danych pogodowych :: Lotnisko Oamaru (Nowa Zelandia)
Czas (UTC), data |
|
16 | 7.10 |
17 | 7.10 |
18 | 7.10 |
19 | 7.10 |
20 | 7.10 |
21 | 7.10 |
22 | 7.10 |
23 | 7.10 |
00 | 8.10 |
01 | 8.10 |
02 | 8.10 |
03 | 8.10 |
04 | 8.10 |
05 | 8.10 |
06 | 8.10 |
07 | 8.10 |
08 | 8.10 |
09 | 8.10 |
10 | 8.10 |
11 | 8.10 |
12 | 8.10 |
13 | 8.10 |
14 | 8.10 |
15 | 8.10 |
16 | 8.10 |
17 | 8.10 |
18 | 8.10 |
19 | 8.10 |
20 | 8.10 |
21 | 8.10 |
22 | 8.10 |
23 | 8.10 |
00 | 9.10 |
01 | 9.10 |
03 | 9.10 |
04 | 9.10 |
05 | 9.10 |
06 | 9.10 |
07 | 9.10 |
08 | 9.10 |
09 | 9.10 |
10 | 9.10 |
11 | 9.10 |
12 | 9.10 |
13 | 9.10 |
14 | 9.10 |
15 | 9.10 |
16 | 9.10 |
17 | 9.10 |
18 | 9.10 |
19 | 9.10 |
20 | 9.10 |
21 | 9.10 |
22 | 9.10 |
23 | 9.10 |
00 | 10.10 |
01 | 10.10 |
02 | 10.10 |
03 | 10.10 |
04 | 10.10 |
05 | 10.10 |
06 | 10.10 |
07 | 10.10 |
08 | 10.10 |
09 | 10.10 |
10 | 10.10 |
11 | 10.10 |
12 | 10.10 |
13 | 10.10 |
14 | 10.10 |
15 | 10.10 |
16 | 10.10 |
17 | 10.10 |
18 | 10.10 |
19 | 10.10 |
20 | 10.10 |
21 | 10.10 |
22 | 10.10 |
23 | 10.10 |
00 | 11.10 |
01 | 11.10 |
02 | 11.10 |
03 | 11.10 |
04 | 11.10 |
05 | 11.10 |
06 | 11.10 |
07 | 11.10 |
08 | 11.10 |
09 | 11.10 |
10 | 11.10 |
11 | 11.10 |
12 | 11.10 |
13 | 11.10 |
14 | 11.10 |
15 | 11.10 |
16 | 11.10 |
17 | 11.10 |
18 | 11.10 |
19 | 11.10 |
20 | 11.10 |
21 | 11.10 |
22 | 11.10 |
23 | 11.10 |
00 | 12.10 |
01 | 12.10 |
02 | 12.10 |
03 | 12.10 |
04 | 12.10 |
05 | 12.10 |
06 | 12.10 |
07 | 12.10 |
08 | 12.10 |
09 | 12.10 |
10 | 12.10 |
11 | 12.10 |
12 | 12.10 |
13 | 12.10 |
14 | 12.10 |
15 | 12.10 |
16 | 12.10 |
17 | 12.10 |
18 | 12.10 |
19 | 12.10 |
20 | 12.10 |
21 | 12.10 |
22 | 12.10 |
23 | 12.10 |
00 | 13.10 |
01 | 13.10 |
02 | 13.10 |
03 | 13.10 |
04 | 13.10 |
05 | 13.10 |
06 | 13.10 |
07 | 13.10 |
08 | 13.10 |
09 | 13.10 |
10 | 13.10 |
11 | 13.10 |
12 | 13.10 |
13 | 13.10 |
14 | 13.10 |
15 | 13.10 |
16 | 13.10 |
17 | 13.10 |
18 | 13.10 |
19 | 13.10 |
20 | 13.10 |
21 | 13.10 |
22 | 13.10 |
23 | 13.10 |
00 | 14.10 |
01 | 14.10 |
02 | 14.10 |
03 | 14.10 |
04 | 14.10 |
05 | 14.10 |
06 | 14.10 |
07 | 14.10 |
08 | 14.10 |
09 | 14.10 |
10 | 14.10 |
11 | 14.10 |
12 | 14.10 |
13 | 14.10 |
14 | 14.10 |
Wiatr (kier.,m/s) |
ność |
Zjawiska | Chmury | T (C) |
Td (C) |
f (%) |
Te (C) |
Ts (C) |
Comfort | P (hPa) |
Po hPa) |
Tmin (C) |
Tmax (C) |
R (mm) |
R24 (mm) |
S (cm) |
|
N | 3 | 20 km | n/d | 50 | |||||||||||||
NW | 4 | 20 km | n/d | 58 | |||||||||||||
N | 3 | 20 km | n/d | 53 | |||||||||||||
NW | 6 | 10 km | n/d | 46 | |||||||||||||
NW | 5 | 20 km | n/d | 48 | |||||||||||||
N | 5 | 20 km | n/d | 40 | |||||||||||||
N | 5 | 20 km | n/d | 40 | |||||||||||||
N | 7 | 20 km | n/d | 40 | |||||||||||||
N | 6 | 20 km | n/d | 42 | |||||||||||||
N | 7 | 20 km | n/d | 56 | |||||||||||||
N | 4 | 10 km | n/d | 42 | komfort | ||||||||||||
W | 7 | 20 km | n/d | 31 | |||||||||||||
W | 9 | 20 km | n/d | 32 | |||||||||||||
W | 9 | 20 km | n/d | 33 | |||||||||||||
W | 4 | 20 km | n/d | 35 | |||||||||||||
NW | 6 | 20 km | n/d | 35 | |||||||||||||
NW | 4 | 20 km | n/d | 42 | |||||||||||||
NW | 6 | 20 km | n/d | 41 | |||||||||||||
E | 3 | 20 km | n/d | 49 | |||||||||||||
N | 3 | 20 km | n/d | 45 | |||||||||||||
NW | 4 | 20 km | n/d | 42 | |||||||||||||
N | 3 | 20 km | n/d | 49 | |||||||||||||
NW | 4 | 20 km | n/d | 45 | |||||||||||||
W | 4 | 20 km | n/d | 46 | |||||||||||||
NW | 4 | 20 km | n/d | 45 | |||||||||||||
NW | 4 | 20 km | n/d | 47 | |||||||||||||
N | 2 | 20 km | n/d | 51 | |||||||||||||
N | 2 | 20 km | n/d | 59 | |||||||||||||
N | 4 | 20 km | n/d | 52 | |||||||||||||
N | 4 | 20 km | n/d | 47 | |||||||||||||
SW | 2 | 20 km | n/d | 54 | |||||||||||||
NW | 6 | 10 km | n/d | 41 | |||||||||||||
N | 3 | 20 km | n/d | 47 | |||||||||||||
E | 2 | 10 km | n/d | 57 | |||||||||||||
NE | 4 | 20 km | n/d | 62 | |||||||||||||
NE | 4 | 20 km | n/d | 63 | |||||||||||||
NE | 5 | 10 km | n/d | 53 | |||||||||||||
N | 3 | 20 km | n/d | 66 | |||||||||||||
N | 5 | 20 km | n/d | 53 | |||||||||||||
N | 3 | 20 km | n/d | 63 | |||||||||||||
S | 1 | 20 km | n/d | 71 | |||||||||||||
NW | 2 | 20 km | n/d | 68 | |||||||||||||
NW | 2 | 20 km | n/d | 75 | |||||||||||||
SW | 2 | 20 km | n/d | 79 | |||||||||||||
NW | 3 | 10 km | n/d | 79 | |||||||||||||
NW | 2 | 20 km | n/d | 80 | |||||||||||||
N | 2 | 20 km | n/d | 74 | |||||||||||||
N | 5 | 20 km | n/d | 70 | |||||||||||||
N | 4 | 20 km | n/d | 60 | |||||||||||||
NW | 2 | 20 km | n/d | 65 | |||||||||||||
W | 4 | 20 km | n/d | 63 | |||||||||||||
NW | 6 | 20 km | n/d | 57 | |||||||||||||
NW | 5 | 10 km | n/d | 58 | |||||||||||||
W | 9 | 20 km | n/d | 38 | |||||||||||||
W | 8 | 10 km | n/d | 32 | komfort | ||||||||||||
W | 4 | 20 km | n/d | 34 | komfort | ||||||||||||
N | 3 | 20 km | n/d | 34 | komfort | ||||||||||||
N | 1 | 20 km | n/d | 27 | komfort | ||||||||||||
W | 2 | 20 km | n/d | 26 | komfort | ||||||||||||
E | 5 | 10 km | n/d | 59 | |||||||||||||
E | 5 | 10 km | n/d | 55 | |||||||||||||
E | 3 | 10 km | n/d | 69 | |||||||||||||
N | 1 | 10 km | n/d | 71 | |||||||||||||
NE | 3 | 10 km | n/d | 78 | |||||||||||||
W | 1 | 10 km | n/d | 82 | |||||||||||||
E | 1 | 10 km | n/d | 84 | |||||||||||||
W | 2 | 10 km | n/d | 88 | |||||||||||||
W | 2 | 10 km | n/d | 90 | |||||||||||||
W | 2 | 10 km | n/d | 83 | |||||||||||||
NW | 2 | 10 km | n/d | 89 | |||||||||||||
N | 2 | 10 km | n/d | 86 | |||||||||||||
NW | 6 | 20 km | n/d | 80 | |||||||||||||
E | 3 | 20 km | n/d | 87 | |||||||||||||
NE | 3 | 10 km | n/d | 87 | |||||||||||||
N | 3 | 10 km | n/d | 84 | |||||||||||||
NE | 2 | 10 km | n/d | 72 | |||||||||||||
N | 4 | 10 km | n/d | 65 | |||||||||||||
NE | 2 | 10 km | n/d | 64 | |||||||||||||
NW | 4 | 20 km | n/d | 39 | komfort | ||||||||||||
NW | 7 | 10 km | n/d | 27 | komfort | ||||||||||||
W | 9 | 10 km | n/d | 26 | komfort | ||||||||||||
W | 10 | 10 km | n/d | 24 | komfort | ||||||||||||
NW | 9 | 10 km | n/d | 23 | komfort | ||||||||||||
NW | 5 | 20 km | n/d | 26 | komfort | ||||||||||||
W | 6 | 10 km | n/d | 27 | komfort | ||||||||||||
NW | 3 | 20 km | n/d | 36 | komfort | ||||||||||||
W | 4 | 20 km | n/d | 21 | |||||||||||||
NW | 3 | 20 km | n/d | 33 | |||||||||||||
N | 8 | 20 km | n/d | 26 | |||||||||||||
N | 7 | 20 km | n/d | 23 | |||||||||||||
N | 6 | 20 km | n/d | 27 | |||||||||||||
NW | 11 | 20 km | n/d | 26 | |||||||||||||
NE | 2 | 20 km | n/d | 37 | |||||||||||||
NW | 2 | 10 km | n/d | 42 | |||||||||||||
SW | 4 | 20 km | n/d | 60 | |||||||||||||
NW | 3 | 20 km | n/d | 56 | |||||||||||||
NW | 8 | 20 km | n/d | 51 | |||||||||||||
NW | 5 | 20 km | n/d | 52 | |||||||||||||
N | 4 | 20 km | n/d | 52 | |||||||||||||
NW | 4 | 20 km | n/d | 43 | |||||||||||||
W | 7 | 20 km | n/d | 34 | |||||||||||||
W | 9 | 20 km | n/d | 31 | |||||||||||||
W | 8 | 20 km | n/d | 32 | |||||||||||||
W | 8 | 20 km | n/d | 32 | komfort | ||||||||||||
W | 9 | 20 km | n/d | 34 | |||||||||||||
NW | 11 | 10 km | n/d | 32 | |||||||||||||
W | 10 | 20 km | n/d | 33 | |||||||||||||
W | 11 | 10 km | n/d | 35 | |||||||||||||
W | 9 | 20 km | n/d | 45 | |||||||||||||
W | 10 | 20 km | n/d | 46 | |||||||||||||
W | 7 | 20 km | n/d | 48 | |||||||||||||
NW | 4 | 20 km | n/d | 55 | |||||||||||||
W | 5 | 20 km | n/d | 49 | |||||||||||||
W | 8 | 20 km | n/d | 51 | |||||||||||||
W | 7 | 20 km | n/d | 55 | |||||||||||||
W | 8 | 20 km | n/d | 58 | |||||||||||||
NW | 6 | 20 km | n/d | 58 | |||||||||||||
NW | 6 | 20 km | n/d | 59 | |||||||||||||
NW | 5 | 20 km | n/d | 52 | |||||||||||||
NW | 7 | 20 km | n/d | 47 | |||||||||||||
NW | 5 | 20 km | n/d | 58 | |||||||||||||
NW | 4 | 20 km | n/d | 57 | |||||||||||||
W | 3 | 20 km | n/d | 58 | |||||||||||||
W | 2 | 20 km | n/d | 66 | |||||||||||||
S | 9 | 10 km | n/d | 71 | |||||||||||||
S | 7 | 20 km | n/d | 73 | |||||||||||||
SE | 6 | 20 km | n/d | 72 | |||||||||||||
SE | 4 | 10 km | n/d | 68 | |||||||||||||
E | 4 | 20 km | n/d | 69 | |||||||||||||
E | 3 | 20 km | n/d | 65 | |||||||||||||
E | 4 | 10 km | n/d | 64 | |||||||||||||
E | 3 | 20 km | n/d | 68 | |||||||||||||
E | 4 | 20 km | n/d | 68 | |||||||||||||
E | 3 | 20 km | n/d | 68 | |||||||||||||
SE | 3 | 20 km | n/d | 76 | |||||||||||||
SE | 3 | 20 km | n/d | 76 | |||||||||||||
SE | 5 | 4000 m | przelotny deszcz | n/d | 87 | ||||||||||||
S | 4 | 20 km | n/d | 87 | |||||||||||||
S | 4 | 10 km | słaby deszcz | n/d | 89 | ||||||||||||
S | 4 | 4000 m | słaby deszcz | n/d | 91 | 5 | |||||||||||
S | 4 | 10 km | słaby deszcz | n/d | 89 | ||||||||||||
SW | 2 | 10 km | n/d | 89 | |||||||||||||
W | 3 | 20 km | n/d | 89 | |||||||||||||
NW | 2 | 20 km | n/d | 89 | |||||||||||||
NW | 3 | 20 km | n/d | 91 | |||||||||||||
W | 4 | 20 km | n/d | 91 | 0.6 | ||||||||||||
NW | 3 | 20 km | n/d | 88 | |||||||||||||
W | 3 | 20 km | n/d | 81 | |||||||||||||
NW | 1 | 20 km | n/d | 67 | |||||||||||||
SE | 4 | 10 km | n/d | 66 | |||||||||||||
SE | 3 | 10 km | n/d | 64 | 5.2 | ||||||||||||
SE | 4 | 20 km | n/d | 59 | 5 | 5.2 | |||||||||||
SE | 5 | 20 km | n/d | 61 | |||||||||||||
E | 5 | 20 km | n/d | 61 | |||||||||||||
E | 5 | 10 km | n/d | 69 | |||||||||||||
E | 4 | 20 km | n/d | 73 | |||||||||||||
E | 4 | 10 km | n/d | 73 | |||||||||||||
E | 3 | 20 km | n/d | 73 | |||||||||||||
NE | 3 | 20 km | n/d | 73 | |||||||||||||
NE | 3 | 20 km | n/d | 74 | |||||||||||||
NE | 3 | 20 km | n/d | 74 | |||||||||||||
NE | 3 | 20 km | n/d | 73 | |||||||||||||
NE | 4 | 20 km | n/d | 73 | |||||||||||||
N | 5 | 20 km | n/d | 73 | |||||||||||||
N | 3 | 20 km | n/d | 70 | |||||||||||||
N | 4 | 20 km | n/d | 70 |
Lokalizacja stacji pogodowej Lotnisko Oamaru (Nowa Zelandia): szerokość -44.9717 długość 171.0806 wysokość nad poziomem morza 30 m.
Archiwum domyślnie pokazuje pogodę w Lotnisko Oamaru przez ostatni tydzień. Możesz uzyskać zarchiwizowane dane za cały miesiąc oraz za miesiące poprzednie, począwszy od stycznia 2011 r., wybierając żądany zakres dat z listy rozwijanej i klikając przycisk „Znajdź!”. przycisk.
Uwaga! Czas podany w tabelach to UTC. Aby uzyskać czas lokalny, należy dodać przesunięcie, które jest równe 12 g.
Zobacz także archiwum pogody w pobliskich miastach i pobliskich stacjach meteorologicznych:
- Pogoda w Timaru (Nowa Zelandia)(75 km)
- Pogoda w Waitati (Nowa Zelandia)(97 km)
- Pogoda w Tara Hills (Nowa Zelandia)(106 km)
- Pogoda w Laudere (Nowa Zelandia)(110 km)
- Pogoda w Pukaki (Nowa Zelandia)(111 km)
- Pogoda w Mieście Dunedin (Nowa Zelandia)(112 km)
- Pogoda w Dunedin (Nowa Zelandia)(127 km)
- Pogoda w Ashburton (Nowa Zelandia)(132 km)
- Pogoda w Alexandra (Nowa Zelandia)(137 km)
- Pogoda w Wanaka (Nowa Zelandia)(147 km)
Objaśnienia do kolumn:
- Wiatr - wskazana prędkość wiatru w m/s - średnia dla 10 minut, porywy w obrębie i pomiędzy okresami (w nawiasach klamrowych) oraz kierunek, z którego wieje wiatr: N - północ, NE - północny wschód, E - wschód, SE - południowy wschód, S - południe, SW - południowy zachód, W - zachód, NW - północny zachód.
- Widoczność - poziomy zakres widoczności w metrach lub kilometrach. Gdy widoczność wynosi od 1 do 10 km przy braku opadów, zwykle obserwuje się mgłę, a gdy widoczność spada do 1 km lub mniej, obserwuje się mgłę. W suchą pogodę widoczność może być ograniczona przez dym, kurz lub mgłę.
- Zjawiska - wskazane są zjawiska atmosferyczne obserwowane w okresie lub w ostatniej godzinie przed okresem; nawiasy klamrowe oznaczają zjawiska obserwowane między okresami (1-3 godziny przed okresem); nawiasy kwadratowe oznaczają grad lub osady lodowe o średnicy w mm.
- Chmury - są ukośnikiem całkowitych i niższych chmur w punktach oraz wysokością dolnej granicy chmury w metrach; nawiasy kwadratowe zawierają formy chmur: Ci - Cirrus, Cs - Cirrostratus, Cc - Cirrocumulus, Ac - Altocumulus, As - Altostratus, Sc - Stratocumulus, Ns - Nimbostratus, Cu - Cumulus, Cb - Cumulonimbus. Aby uzyskać więcej informacji na temat klasyfikacji chmur, zobacz Atlas chmur (PDF).
- T - Temperatura powietrza - temperatura mierzona na wysokości 2 m nad ziemią.
- Td - Temperatura punktu rosy - temperatura, w której para wodna zawarta w powietrzu osiąga stan nasycenia.
- f - Wilgotność względna mierzona na wysokości 2 m nad ziemią.
- Te - Temperatura efektywna to temperatura odczuwana przez osobę ubraną sezonowo w cieniu. Charakterystyczna dla dusznej pogody. Obliczenia uwzględniają wpływ wilgotności powietrza i prędkości wiatru na odczuwanie ciepła przez osobę.
- Tes - Temperatura efektywna na słońcu - Temperatura odczuwana przez osobę, skorygowana o nagrzewanie słoneczne. Charakterystyczna dla upałów. Zależy od wysokości słońca nad horyzontem, zachmurzenia i prędkości wiatru. W nocy, przy zachmurzeniu i wietrze o prędkości 12 m/s lub większej, poprawka wynosi zero.
- P - Ciśnienie atmosferyczne - ciśnienie atmosferyczne zredukowane do poziomu morza.
- Po - Ciśnienie atmosferyczne - ciśnienie atmosferyczne mierzone na poziomie stacji.
- Tmin - Minimalna temperatura - minimalna temperatura powietrza na wysokości 2 m nad ziemią.
- Tmax - Maksymalna temperatura - maksymalna temperatura powietrza na wysokości 2 m nad ziemią.
- R - Opady - Ilość opadów w okresie czasu, mm. Po najechaniu kursorem myszy na liczbę - okres czasu, w którym spadła określona ilość opadów.
- R24 - 24-godzinne opady - ilość opadów w ciągu 24 godzin, mm.
- S - pokrywa śnieżna - wysokość pokrywy śnieżnej. Po najechaniu kursorem myszy na liczbę - stan pokrywy śnieżnej i stopień pokrycia w punktach.