POGODA na Lotnisku Flamingo
- Pogoda dzisiaj na Lotnisku Flamingo
- Prognoza pogody na Lotnisku Flamingo
- Monitor pogody na Lotnisku Flamingo
- Aktualna pogoda na Lotnisku Flamingo
- Archiwum pogody na Lotnisku Flamingo
- Historia pogody na Lotnisku Flamingo
- Podsumowanie pogody na Lotnisku Flamingo
- Klimat Lotniska Flamingo
- Kamera internetowa na Lotnisku Flamingo
Archiwum danych pogodowych :: Lotnisko Flamingi (Karaiby Holandia)
| Czas (UTC), data |
|
| 13 | 2.05 |
| 14 | 2.05 |
| 15 | 2.05 |
| 16 | 2.05 |
| 17 | 2.05 |
| 18 | 2.05 |
| 19 | 2.05 |
| 20 | 2.05 |
| 21 | 2.05 |
| 22 | 2.05 |
| 23 | 2.05 |
| 00 | 3.05 |
| 01 | 3.05 |
| 02 | 3.05 |
| 03 | 3.05 |
| 04 | 3.05 |
| 05 | 3.05 |
| 06 | 3.05 |
| 07 | 3.05 |
| 08 | 3.05 |
| 09 | 3.05 |
| 10 | 3.05 |
| 11 | 3.05 |
| 12 | 3.05 |
| 13 | 3.05 |
| 14 | 3.05 |
| 15 | 3.05 |
| 16 | 3.05 |
| 17 | 3.05 |
| 18 | 3.05 |
| 19 | 3.05 |
| 20 | 3.05 |
| 21 | 3.05 |
| 22 | 3.05 |
| 23 | 3.05 |
| 00 | 4.05 |
| 01 | 4.05 |
| 02 | 4.05 |
| 03 | 4.05 |
| 04 | 4.05 |
| 05 | 4.05 |
| 06 | 4.05 |
| 07 | 4.05 |
| 08 | 4.05 |
| 09 | 4.05 |
| 10 | 4.05 |
| 11 | 4.05 |
| 12 | 4.05 |
| 13 | 4.05 |
| 14 | 4.05 |
| 15 | 4.05 |
| 16 | 4.05 |
| 17 | 4.05 |
| 18 | 4.05 |
| 19 | 4.05 |
| 20 | 4.05 |
| 21 | 4.05 |
| 22 | 4.05 |
| 23 | 4.05 |
| 00 | 5.05 |
| 01 | 5.05 |
| 02 | 5.05 |
| 03 | 5.05 |
| 04 | 5.05 |
| 05 | 5.05 |
| 06 | 5.05 |
| 07 | 5.05 |
| 08 | 5.05 |
| 09 | 5.05 |
| 10 | 5.05 |
| 11 | 5.05 |
| 12 | 5.05 |
| 13 | 5.05 |
| 14 | 5.05 |
| 15 | 5.05 |
| 16 | 5.05 |
| 17 | 5.05 |
| 18 | 5.05 |
| 19 | 5.05 |
| 20 | 5.05 |
| 21 | 5.05 |
| 22 | 5.05 |
| 23 | 5.05 |
| 00 | 6.05 |
| 01 | 6.05 |
| 02 | 6.05 |
| 03 | 6.05 |
| 04 | 6.05 |
| 05 | 6.05 |
| 06 | 6.05 |
| 07 | 6.05 |
| 08 | 6.05 |
| 09 | 6.05 |
| 10 | 6.05 |
| 11 | 6.05 |
| 12 | 6.05 |
| 13 | 6.05 |
| 14 | 6.05 |
| 15 | 6.05 |
| 16 | 6.05 |
| 17 | 6.05 |
| 18 | 6.05 |
| 19 | 6.05 |
| 20 | 6.05 |
| 21 | 6.05 |
| 22 | 6.05 |
| 23 | 6.05 |
| 00 | 7.05 |
| 01 | 7.05 |
| 02 | 7.05 |
| 03 | 7.05 |
| 04 | 7.05 |
| 05 | 7.05 |
| 06 | 7.05 |
| 07 | 7.05 |
| 08 | 7.05 |
| 09 | 7.05 |
| 10 | 7.05 |
| 11 | 7.05 |
| 12 | 7.05 |
| 13 | 7.05 |
| 14 | 7.05 |
| 15 | 7.05 |
| 16 | 7.05 |
| 17 | 7.05 |
| 18 | 7.05 |
| 19 | 7.05 |
| 20 | 7.05 |
| 21 | 7.05 |
| 22 | 7.05 |
| 23 | 7.05 |
| 00 | 8.05 |
| 01 | 8.05 |
| 02 | 8.05 |
| 03 | 8.05 |
| 04 | 8.05 |
| 05 | 8.05 |
| 06 | 8.05 |
| 07 | 8.05 |
| 08 | 8.05 |
| 09 | 8.05 |
| 10 | 8.05 |
| 11 | 8.05 |
| 12 | 8.05 |
| 13 | 8.05 |
| 14 | 8.05 |
| 15 | 8.05 |
| 16 | 8.05 |
| 17 | 8.05 |
| 18 | 8.05 |
| 19 | 8.05 |
| 20 | 8.05 |
| 21 | 8.05 |
| 22 | 8.05 |
| 23 | 8.05 |
| 00 | 9.05 |
| 01 | 9.05 |
| 02 | 9.05 |
| 03 | 9.05 |
| 04 | 9.05 |
| 05 | 9.05 |
| 06 | 9.05 |
| 07 | 9.05 |
| 08 | 9.05 |
| 09 | 9.05 |
| 10 | 9.05 |
| 11 | 9.05 |
| 12 | 9.05 |
| 13 | 9.05 |
| Wiatr (kier.,m/s) |
ność |
Zjawiska | Chmury | T (C) |
Td (C) |
f (%) |
Te (C) |
Ts (C) |
Comfort | P (hPa) |
Po hPa) |
Tmin (C) |
Tmax (C) |
R (mm) |
R24 (mm) |
S (cm) |
|
| E | 5-6 {7} |
22 km | 9/9 600 m | 71 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 5-6 {6} |
13 km | 10/9 1000 m | 75 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 4-6 {7} |
19 km | 10/6 600 m | 69 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 5-7 {7} |
19 km | deszcz w ost. godzinie | 8/8 600 m | 65 | ryzyko przegrzania | |||||||||||
| E | 5-7 {8} |
19 km | {przelotny deszcz} | 4/4 600 m | 64 | bardzo duszno | |||||||||||
| E | 5-7 {8} |
21 km | {przelotny deszcz} | 1/1 600 m | 62 | bardzo duszno | |||||||||||
| E | 5-7 {8} |
26 km | 1/1 600 m | 61 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 5-7 {7} |
23 km | 1/1 | 63 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 5-7 {8} |
22 km | 1/1 | 62 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 5-6 {6} |
26 km | jasno | 68 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 4-5 {6} |
24 km | 10/10 | 70 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 4-5 {8} |
22 km | 10/10 | 74 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 4-5 {5} |
22 km | 3/3 | 73 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 4-5 {5} |
21 km | 4/4 | 73 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 3-4 {5} |
22 km | 3/3 | 74 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 4-4 {5} |
21 km | 1/1 300 m | 77 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 4-5 {5} |
20 km | 8/8 | 77 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 4-5 {5} |
20 km | 9/9 | 77 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 4-5 {5} |
20 km | 10/10 | 77 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 3-4 {5} |
19 km | 10/9 600 m | 79 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 4-5 {5} |
18 km | 10/10 | 78 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 4-5 {5} |
17 km | 10/8 600 m | 79 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 4-5 {5} |
17 km | 10/6 600 m | 79 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 4-5 {6} |
17 km | 9/9 1000 m | 76 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 4-5 {6} |
16 km | deszcz w ost. godzinie {przelotny deszcz} | 9/9 600 m | 79 | bardzo duszno | 0.2 | ||||||||||
| E | 5-6 {6} |
15 km | {przelotny deszcz} | 10/6 600 m | 74 | bardzo duszno | |||||||||||
| E | 5-7 {7} |
16 km | {przelotny deszcz} | 10/8 600 m | 73 | bardzo duszno | |||||||||||
| E | 5-7 {7} |
17 km | {przelotny deszcz} | 10/10 1500 m | 67 | bardzo duszno | |||||||||||
| E | 5-7 {7} |
18 km | {przelotny deszcz} | 5/5 600 m | 64 | ryzyko przegrzania | |||||||||||
| E | 5-7 {7} |
16 km | {przelotny deszcz} | 6/6 600 m | 66 | ryzyko przegrzania | |||||||||||
| E | 5-7 {7} |
18 km | 6/6 600 m | 66 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 5-6 {7} |
16 km | 8/8 600 m | 70 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 6-7 {7} |
19 km | jasno | 68 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 5-7 {7} |
15 km | jasno | 74 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 5-6 {6} |
16 km | 5/5 | 76 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 4-6 {7} |
15 km | 9/9 | 78 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 4-5 {6} |
17 km | 9/9 | 75 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 4-6 {6} |
18 km | 9/9 | 73 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 4-5 {6} |
16 km | 10/10 | 76 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 4-5 {5} |
17 km | 10/10 | 76 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 4-5 {5} |
16 km | 10/6 600 m | 78 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 4-5 {6} |
16 km | 9/9 600 m | 77 | bardzo duszno | 0.2 | |||||||||||
| E | 3-5 {5} |
16 km | 8/8 1000 m | 78 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 3-4 {5} |
15 km | 5/4 1000 m | 77 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 4-5 {5} |
16 km | 9/9 1000 m | 76 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 4-5 {5} |
15 km | 8/8 2000 m | 77 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 4-5 {5} |
15 km | jasno | 76 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 4-5 {6} |
15 km | 10/9 1000 m | 75 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 4-6 {6} |
16 km | 10/9 600 m | 73 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 5-7 {7} |
14 km | 10/6 600 m | 71 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 5-7 {7} |
16 km | 6/6 600 m | 66 | ryzyko przegrzania | ||||||||||||
| E | 5-7 {8} |
14 km | 8/8 600 m | 64 | ryzyko przegrzania | ||||||||||||
| E | 5-7 {7} |
15 km | 5/5 600 m | 64 | ryzyko przegrzania | ||||||||||||
| E | 5-7 {8} |
16 km | 6/6 600 m | 64 | ryzyko przegrzania | ||||||||||||
| E | 5-6 {7} |
16 km | 9/9 600 m | 66 | ryzyko przegrzania | ||||||||||||
| E | 5-7 {7} |
17 km | 6/6 600 m | 67 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 5-7 {7} |
16 km | 1/1 300 m | 69 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 5-6 {7} |
14 km | jasno | 73 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 4-5 {6} |
13 km | jasno | 78 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 4-5 {7} |
15 km | jasno | 78 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 4-6 {6} |
15 km | jasno | 78 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 3-5 {5} |
14 km | 4/4 300 m | 80 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 4-5 {6} |
15 km | 5/5 300 m | 80 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 4-5 {6} |
15 km | 4/4 300 m | 80 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 4-6 {6} |
14 km | 8/8 600 m | 80 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 3-4 {6} |
15 km | 8/8 600 m | 81 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 4-5 {5} |
15 km | 1/1 600 m | 80 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 3-4 {5} |
15 km | 8/8 600 m | 79 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 4-5 {5} |
15 km | 9/8 600 m | 80 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 4-5 {6} |
16 km | 5/5 600 m | 79 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 4-6 {6} |
16 km | 3/3 300 m | 78 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 4-6 {6} |
15 km | 6/6 600 m | 73 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 5-6 {7} |
16 km | 6/6 600 m | 71 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 5-7 {7} |
14 km | 8/6 600 m | 69 | ryzyko przegrzania | ||||||||||||
| E | 5-7 {7} |
15 km | 9/9 600 m | 69 | ryzyko przegrzania | ||||||||||||
| E | 5-6 {7} |
16 km | 8/8 600 m | 69 | ryzyko przegrzania | ||||||||||||
| E | 5-6 {7} |
15 km | 10/10 600 m | 67 | ryzyko przegrzania | ||||||||||||
| E | 5-7 {8} |
17 km | 9/9 600 m | 62 | ryzyko przegrzania | ||||||||||||
| E | 5-7 {8} |
17 km | 8/8 600 m | 65 | ryzyko przegrzania | ||||||||||||
| E | 5-7 {7} |
17 km | 6/6 600 m | 64 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 5-7 {8} |
19 km | 5/5 300 m | 68 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 5-6 {7} |
15 km | 1/1 300 m | 73 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 5-6 {6} |
15 km | 8/8 300 m | 77 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 5-6 {8} |
15 km | 5/5 300 m | 79 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 5-6 {7} |
15 km | 1/1 300 m | 79 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 5-6 {6} |
15 km | jasno | 79 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 5-6 {7} |
15 km | 1/1 300 m | 80 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 5-7 {7} |
15 km | 5/4 600 m | 78 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 5-6 {7} |
16 km | 3/3 300 m | 79 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 5-7 {7} |
15 km | 1/1 600 m | 79 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 4-6 {6} |
14 km | 5/4 600 m | 79 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 4-6 {7} |
14 km | 6/6 600 m | 79 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 4-6 {7} |
15 km | 8/6 600 m | 79 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 4-6 {6} |
14 km | 4/4 1000 m | 80 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 4-5 {6} |
14 km | 6/6 600 m | 78 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 4-5 {7} |
14 km | 6/6 600 m | 75 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 4-6 {6} |
13 km | 9/9 1000 m | 73 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 4-6 {7} |
14 km | 9/9 600 m | 71 | ryzyko przegrzania | ||||||||||||
| SE | 4-6 {7} |
15 km | 8/8 600 m | 69 | ryzyko przegrzania | ||||||||||||
| E | 5-7 {7} |
14 km | 5/5 300 m | 67 | ryzyko przegrzania | ||||||||||||
| E | 5-6 {7} |
16 km | 9/9 600 m | 67 | ryzyko przegrzania | ||||||||||||
| E | 5-7 {7} |
16 km | 1/1 300 m | 64 | ryzyko przegrzania | ||||||||||||
| E | 5-7 {7} |
16 km | 8/8 600 m | 63 | ryzyko przegrzania | ||||||||||||
| E | 5-6 {7} |
12 km | 9/9 300 m | 68 | ryzyko przegrzania | ||||||||||||
| E | 5-7 {7} |
13 km | 6/6 300 m | 72 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 5-6 {7} |
13 km | 8/8 300 m | 77 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 5-6 {7} |
12 km | 4/4 300 m | 79 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 5-6 {7} |
12 km | 3/3 300 m | 79 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 4-6 {7} |
11 km | 1/1 300 m | 79 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 5-6 {7} |
12 km | jasno | 76 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 4-6 {7} |
12 km | jasno | 77 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 4-6 {6} |
12 km | jasno | 78 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 4-6 {6} |
12 km | 3/3 300 m | 79 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 5-6 {7} |
12 km | 8/8 2000 m | 79 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 5-6 {6} |
11 km | 9/9 2000 m | 80 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 5-6 {7} |
12 km | 10/10 2000 m | 80 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 5-6 {7} |
12 km | 10/10 600 m | 79 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 5-6 {6} |
13 km | 8/8 600 m | 79 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 4-6 {7} |
12 km | 10/10 600 m | 78 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 5-6 {7} |
12 km | 9/9 600 m | 74 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 5-7 {7} |
12 km | 10/10 600 m | 71 | ryzyko przegrzania | ||||||||||||
| E | 5-6 {7} |
13 km | 9/9 300 m | 71 | ryzyko przegrzania | ||||||||||||
| E | 5-7 {7} |
13 km | 10/10 600 m | 68 | ryzyko przegrzania | ||||||||||||
| E | 5-7 {7} |
13 km | 10/10 600 m | 67 | ryzyko przegrzania | ||||||||||||
| E | 5-6 {7} |
13 km | 8/6 600 m | 63 | ryzyko przegrzania | ||||||||||||
| E | 5-6 {7} |
13 km | 9/9 600 m | 68 | ryzyko przegrzania | ||||||||||||
| E | 5-6 {7} |
15 km | 9/9 600 m | 66 | ryzyko przegrzania | ||||||||||||
| E | 5-6 {7} |
13 km | 9/9 600 m | 67 | ryzyko przegrzania | ||||||||||||
| E | 5-7 {7} |
15 km | 3/1 300 m | 68 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 5-7 {7} |
14 km | 1/1 300 m | 75 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 4-6 {7} |
15 km | jasno | 78 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 4-7 {7} |
15 km | 1/1 300 m | 80 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 5-6 {6} |
16 km | jasno | 79 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 4-6 {6} |
16 km | 3/3 300 m | 80 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 5-6 {7} |
16 km | 1/1 300 m | 78 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 4-6 {6} |
16 km | 9/9 300 m | 80 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 4-6 {6} |
16 km | 10/10 600 m | 78 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 4-5 {7} |
17 km | 5/4 300 m | 79 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 4-5 {6} |
16 km | 9/9 600 m | 79 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 4-5 {5} |
17 km | 3/3 600 m | 79 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 4-5 {6} |
19 km | 1/1 300 m | 75 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 3-4 {5} |
17 km | 8/8 600 m | 79 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 4-5 {5} |
19 km | 8/8 600 m | 74 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 5-6 {6} |
18 km | 9/9 600 m | 71 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 4-6 {6} |
18 km | 9/9 600 m | 71 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 4-6 {6} |
17 km | 3/3 300 m | 67 | ryzyko przegrzania | ||||||||||||
| E | 4-6 {6} |
19 km | 6/6 600 m | 63 | ryzyko przegrzania | ||||||||||||
| E | 4-5 {7} |
16 km | 10/6 1000 m | 71 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 4-6 {6} |
21 km | 10/10 600 m | 69 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 4-6 {7} |
20 km | 6/6 600 m | 65 | ryzyko przegrzania | ||||||||||||
| E | 4-6 {6} |
20 km | 8/8 600 m | 65 | ryzyko przegrzania | ||||||||||||
| E | 4-6 {6} |
28 km | 4/4 600 m | 68 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 5-6 {6} |
20 km | 4/4 600 m | 68 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 4-6 {6} |
22 km | 3/3 600 m | 71 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 4-5 {6} |
21 km | 4/4 300 m | 75 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 4-5 {6} |
24 km | jasno | 76 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 4-5 {6} |
23 km | jasno | 76 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 4-5 {5} |
24 km | 1/1 600 m | 77 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 4-5 {6} |
25 km | 1/1 300 m | 77 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 3-5 {5} |
22 km | 3/3 300 m | 79 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 4-5 {6} |
23 km | 1/1 600 m | 78 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 4-5 {6} |
22 km | 9/6 600 m | 78 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 4-5 {5} |
21 km | jasno | 74 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 4-5 {5} |
27 km | 6/6 1000 m | 72 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 4-5 {5} |
30 km | 4/4 600 m | 73 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 3-5 {5} |
30 km | 1/1 600 m | 75 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 3-4 {5} |
27 km | 1/1 600 m | 74 | bardzo duszno | ||||||||||||
| E | 5-6 {6} |
30 km | mżawka w ost. godzinie | jasno | 66 | bardzo duszno | |||||||||||
| E | 5-6 {6} |
35 km | jasno | 64 | bardzo duszno | ||||||||||||
Lokalizacja stacji pogodowej Lotnisko Flamingi (Karaiby Holandia): szerokość 12.1500 długość -68.2833 wysokość nad poziomem morza 6 m.
Archiwum domyślnie pokazuje pogodę w Lotnisko Flamingi przez ostatni tydzień. Możesz uzyskać zarchiwizowane dane za cały miesiąc oraz za miesiące poprzednie, począwszy od stycznia 2011 r., wybierając żądany zakres dat z listy rozwijanej i klikając przycisk „Znajdź!”. przycisk.
Uwaga! Czas podany w tabelach to UTC. Aby uzyskać czas lokalny, należy dodać przesunięcie, które jest równe -4 g.
Zobacz także archiwum pogody w pobliskich miastach i pobliskich stacjach meteorologicznych:
- Pogoda na Lotnisku w Hato (Curaçao)(75 km)
- Pogoda w Coro (Wenezuela)(173 km)
- Pogoda na Lotnisku Królowej Beatrix (Aruba)(192 km)
- Pogoda w Maracay (Wenezuela)(222 km)
- Pogoda w Karakasie (Wenezuela)(223 km)
- Pogoda w Valencji (Wenezuela)(224 km)
- Pogoda w Karakasie / La Carlota (Wenezuela)(239 km)
- Pogoda w Barquisimeto (Wenezuela)(258 km)
- Pogoda w San Juan de los Morros (Wenezuela)(269 km)
- Pogoda w Acarigui (Wenezuela)(307 km)
Objaśnienia do kolumn:
- Wiatr - wskazana prędkość wiatru w m/s - średnia dla 10 minut, porywy w obrębie i pomiędzy okresami (w nawiasach klamrowych) oraz kierunek, z którego wieje wiatr: N - północ, NE - północny wschód, E - wschód, SE - południowy wschód, S - południe, SW - południowy zachód, W - zachód, NW - północny zachód.
- Widoczność - poziomy zakres widoczności w metrach lub kilometrach. Gdy widoczność wynosi od 1 do 10 km przy braku opadów, zwykle obserwuje się mgłę, a gdy widoczność spada do 1 km lub mniej, obserwuje się mgłę. W suchą pogodę widoczność może być ograniczona przez dym, kurz lub mgłę.
- Zjawiska - wskazane są zjawiska atmosferyczne obserwowane w okresie lub w ostatniej godzinie przed okresem; nawiasy klamrowe oznaczają zjawiska obserwowane między okresami (1-3 godziny przed okresem); nawiasy kwadratowe oznaczają grad lub osady lodowe o średnicy w mm.
- Chmury - są ukośnikiem całkowitych i niższych chmur w punktach oraz wysokością dolnej granicy chmury w metrach; nawiasy kwadratowe zawierają formy chmur: Ci - Cirrus, Cs - Cirrostratus, Cc - Cirrocumulus, Ac - Altocumulus, As - Altostratus, Sc - Stratocumulus, Ns - Nimbostratus, Cu - Cumulus, Cb - Cumulonimbus. Aby uzyskać więcej informacji na temat klasyfikacji chmur, zobacz Atlas chmur (PDF).
- T - Temperatura powietrza - temperatura mierzona na wysokości 2 m nad ziemią.
- Td - Temperatura punktu rosy - temperatura, w której para wodna zawarta w powietrzu osiąga stan nasycenia.
- f - Wilgotność względna mierzona na wysokości 2 m nad ziemią.
- Te - Temperatura efektywna to temperatura odczuwana przez osobę ubraną sezonowo w cieniu. Charakterystyczna dla dusznej pogody. Obliczenia uwzględniają wpływ wilgotności powietrza i prędkości wiatru na odczuwanie ciepła przez osobę.
- Tes - Temperatura efektywna na słońcu - Temperatura odczuwana przez osobę, skorygowana o nagrzewanie słoneczne. Charakterystyczna dla upałów. Zależy od wysokości słońca nad horyzontem, zachmurzenia i prędkości wiatru. W nocy, przy zachmurzeniu i wietrze o prędkości 12 m/s lub większej, poprawka wynosi zero.
- P - Ciśnienie atmosferyczne - ciśnienie atmosferyczne zredukowane do poziomu morza.
- Po - Ciśnienie atmosferyczne - ciśnienie atmosferyczne mierzone na poziomie stacji.
- Tmin - Minimalna temperatura - minimalna temperatura powietrza na wysokości 2 m nad ziemią.
- Tmax - Maksymalna temperatura - maksymalna temperatura powietrza na wysokości 2 m nad ziemią.
- R - Opady - Ilość opadów w okresie czasu, mm. Po najechaniu kursorem myszy na liczbę - okres czasu, w którym spadła określona ilość opadów.
- R24 - 24-godzinne opady - ilość opadów w ciągu 24 godzin, mm.
- S - pokrywa śnieżna - wysokość pokrywy śnieżnej. Po najechaniu kursorem myszy na liczbę - stan pokrywy śnieżnej i stopień pokrycia w punktach.
