POGODA na Lotnisku w Fuerteventura
- Pogoda dzisiaj na Lotnisku w Fuerteventura
- Prognoza pogody na Lotnisku w Fuerteventura
- Monitor pogody na Lotnisku w Fuerteventura
- Aktualna pogoda na Lotnisku w Fuerteventura
- Archiwum pogody na Lotnisku w Fuerteventura
- Historia pogody na Lotnisku w Fuerteventura
- Podsumowanie pogody na Lotnisku w Fuerteventura
- Klimat Lotniska w Fuerteventura
- Kamera internetowa na Lotnisku w Fuerteventura
Archiwum danych pogodowych :: Lotnisko w Fuerteventura (Wyspy Kanaryjskie)
| Czas (UTC), data |
|
| 10 | 29.01 |
| 11 | 29.01 |
| 12 | 29.01 |
| 13 | 29.01 |
| 14 | 29.01 |
| 15 | 29.01 |
| 17 | 29.01 |
| 18 | 29.01 |
| 19 | 29.01 |
| 20 | 29.01 |
| 21 | 29.01 |
| 22 | 29.01 |
| 00 | 30.01 |
| 01 | 30.01 |
| 02 | 30.01 |
| 03 | 30.01 |
| 04 | 30.01 |
| 05 | 30.01 |
| 06 | 30.01 |
| 07 | 30.01 |
| 08 | 30.01 |
| 09 | 30.01 |
| 10 | 30.01 |
| 11 | 30.01 |
| 12 | 30.01 |
| 13 | 30.01 |
| 14 | 30.01 |
| 15 | 30.01 |
| 16 | 30.01 |
| 17 | 30.01 |
| 18 | 30.01 |
| 19 | 30.01 |
| 20 | 30.01 |
| 21 | 30.01 |
| 22 | 30.01 |
| 23 | 30.01 |
| 00 | 31.01 |
| 01 | 31.01 |
| 02 | 31.01 |
| 03 | 31.01 |
| 04 | 31.01 |
| 05 | 31.01 |
| 06 | 31.01 |
| 07 | 31.01 |
| 08 | 31.01 |
| 09 | 31.01 |
| 10 | 31.01 |
| 11 | 31.01 |
| 12 | 31.01 |
| 13 | 31.01 |
| 14 | 31.01 |
| 15 | 31.01 |
| 16 | 31.01 |
| 17 | 31.01 |
| 18 | 31.01 |
| 19 | 31.01 |
| 20 | 31.01 |
| 21 | 31.01 |
| 22 | 31.01 |
| 00 | 1.02 |
| 01 | 1.02 |
| 02 | 1.02 |
| 03 | 1.02 |
| 04 | 1.02 |
| 05 | 1.02 |
| 06 | 1.02 |
| 07 | 1.02 |
| 08 | 1.02 |
| 09 | 1.02 |
| 10 | 1.02 |
| 11 | 1.02 |
| 12 | 1.02 |
| 13 | 1.02 |
| 14 | 1.02 |
| 15 | 1.02 |
| 16 | 1.02 |
| 17 | 1.02 |
| 18 | 1.02 |
| 19 | 1.02 |
| 20 | 1.02 |
| 21 | 1.02 |
| 23 | 1.02 |
| 00 | 2.02 |
| 01 | 2.02 |
| 02 | 2.02 |
| 03 | 2.02 |
| 04 | 2.02 |
| 05 | 2.02 |
| 06 | 2.02 |
| 07 | 2.02 |
| 08 | 2.02 |
| 09 | 2.02 |
| 10 | 2.02 |
| 11 | 2.02 |
| 12 | 2.02 |
| 13 | 2.02 |
| 14 | 2.02 |
| 15 | 2.02 |
| 16 | 2.02 |
| 17 | 2.02 |
| 18 | 2.02 |
| 19 | 2.02 |
| 20 | 2.02 |
| 21 | 2.02 |
| 22 | 2.02 |
| 23 | 2.02 |
| 00 | 3.02 |
| 01 | 3.02 |
| 02 | 3.02 |
| 03 | 3.02 |
| 04 | 3.02 |
| 05 | 3.02 |
| 06 | 3.02 |
| 07 | 3.02 |
| 08 | 3.02 |
| 09 | 3.02 |
| 10 | 3.02 |
| 11 | 3.02 |
| 12 | 3.02 |
| 13 | 3.02 |
| 14 | 3.02 |
| 15 | 3.02 |
| 16 | 3.02 |
| 17 | 3.02 |
| 18 | 3.02 |
| 19 | 3.02 |
| 20 | 3.02 |
| 21 | 3.02 |
| 22 | 3.02 |
| 23 | 3.02 |
| 00 | 4.02 |
| 01 | 4.02 |
| 02 | 4.02 |
| 03 | 4.02 |
| 04 | 4.02 |
| 05 | 4.02 |
| 06 | 4.02 |
| 07 | 4.02 |
| 08 | 4.02 |
| 09 | 4.02 |
| 10 | 4.02 |
| 11 | 4.02 |
| 12 | 4.02 |
| 13 | 4.02 |
| 14 | 4.02 |
| 15 | 4.02 |
| 16 | 4.02 |
| 17 | 4.02 |
| 18 | 4.02 |
| 19 | 4.02 |
| 20 | 4.02 |
| 21 | 4.02 |
| 22 | 4.02 |
| 23 | 4.02 |
| 00 | 5.02 |
| 01 | 5.02 |
| 02 | 5.02 |
| 03 | 5.02 |
| 04 | 5.02 |
| 05 | 5.02 |
| 06 | 5.02 |
| 07 | 5.02 |
| 08 | 5.02 |
| Wiatr (kier.,m/s) |
ność |
Zjawiska | Chmury | T (C) |
Td (C) |
f (%) |
Te (C) |
Ts (C) |
Comfort | P (hPa) |
Po hPa) |
Tmin (C) |
Tmax (C) |
R (mm) |
R24 (mm) |
S (cm) |
|
| NW | 4 | 30 km | n/d | 67 | komfort | ||||||||||||
| NW | 5 | 30 km | n/d | 67 | komfort | ||||||||||||
| NW | 6 | 30 km | [średnica gradu 0 mm] | 9/9 600 m [Sc] |
59 | komfort | |||||||||||
| NW | 7 | 30 km | n/d | 57 | komfort | ||||||||||||
| N | 6 | 30 km | n/d | 56 | komfort | ||||||||||||
| NW | 7 | 20 km | [średnica gradu 0 mm] | 5/4 1000 m [Cu Sc Ci fib] |
54 | komfort | |||||||||||
| NW | 7 | 30 km | n/d | 62 | komfort | ||||||||||||
| NW | 7 | 20 km | [średnica gradu 0 mm] | 6/6 600 m [Cu Sc] |
69 | komfort | |||||||||||
| NW | 6 | 8000 m | n/d | 73 | komfort | ||||||||||||
| N | 4 | 30 km | {deszcz} | n/d | 82 | ||||||||||||
| N | 7 | 10 km | [średnica gradu 0 mm] | 8/8 600 m [Cu Sc] |
79 | ||||||||||||
| N | 5 | 30 km | n/d | 74 | |||||||||||||
| N | 6 | 30 km | {deszcz} | n/d | 75 | ||||||||||||
| N | 5 | 30 km | n/d | 78 | |||||||||||||
| N | 6 | 30 km | n/d | 74 | |||||||||||||
| N | 4 | 22 km | n/d | 77 | |||||||||||||
| N | 4 | 29 km | n/d | 78 | |||||||||||||
| N | 4 | 30 km | n/d | 74 | |||||||||||||
| NW | 5 | 15 km | [średnica gradu 0 mm] | 9/9 600 m [St] |
73 | ||||||||||||
| NW | 5 | 30 km | n/d | 73 | |||||||||||||
| N | 4 | 28 km | n/d | 75 | |||||||||||||
| N | 5 | 20 km | [średnica gradu 0 mm] | 9/9 600 m [St] |
73 | ||||||||||||
| N | 5 | 21 km | n/d | 72 | komfort | ||||||||||||
| N | 7 | 30 km | n/d | 67 | komfort | ||||||||||||
| N | 9 | 30 km | n/d | 61 | komfort | ||||||||||||
| N | 8 | 30 km | n/d | 60 | komfort | ||||||||||||
| N | 9 | 30 km | n/d | 59 | gorąco | ||||||||||||
| NW | 8 | 20 km | [średnica gradu 0 mm] | 9/4 600 m [Cu Sc Ci fib] |
60 | komfort | |||||||||||
| N | 9 | 29 km | n/d | 62 | gorąco | ||||||||||||
| N | 9 | 30 km | n/d | 65 | komfort | ||||||||||||
| N | 11 | 20 km | [średnica gradu 0 mm] | 9/8 600 m [Cu Sc Ci fib] |
67 | komfort | |||||||||||
| N | 7 | 30 km | n/d | 69 | komfort | ||||||||||||
| N | 6 | 30 km | n/d | 69 | |||||||||||||
| N | 4 | 10 km | [średnica gradu 0 mm] | 8/6 600 m [Cu Sc] |
71 | ||||||||||||
| N | 6 | 30 km | n/d | 73 | |||||||||||||
| N | 6 | 30 km | n/d | 74 | |||||||||||||
| NW | 6 | 23 km | n/d | 76 | |||||||||||||
| NW | 7 | 30 km | n/d | 78 | |||||||||||||
| N | 6 | 23 km | n/d | 81 | |||||||||||||
| N | 5 | 30 km | n/d | 81 | |||||||||||||
| NW | 5 | 27 km | n/d | 82 | |||||||||||||
| NW | 4 | 30 km | n/d | 81 | |||||||||||||
| 0 | n/a | [średnica gradu 0 mm] | n/d | ||||||||||||||
| N | 5 | 23 km | n/d | 85 | |||||||||||||
| N | 6 | 22 km | n/d | 84 | |||||||||||||
| N | 7 | 20 km | słaba mżawka [średnica gradu 0 mm] | 9/9 300 m [Cu Sc] |
84 | ||||||||||||
| N | 6 | 30 km | n/d | 81 | |||||||||||||
| N | 5 | 30 km | n/d | 78 | komfort | ||||||||||||
| N | 5 | 30 km | {mżawka} [średnica gradu 0 mm] | 9/9 300 m [Cu Sc] |
80 | komfort | |||||||||||
| N | 6 | 30 km | n/d | 77 | komfort | ||||||||||||
| NW | 7 | 30 km | n/d | 72 | komfort | ||||||||||||
| NW | 8 | 20 km | [średnica gradu 0 mm] | 9/9 600 m [St] |
69 | duszno | |||||||||||
| NW | 8 | 30 km | n/d | 68 | duszno | ||||||||||||
| N | 8 | 30 km | n/d | 72 | komfort | ||||||||||||
| N | 7 | 20 km | [średnica gradu 0 mm] | 5/5 600 m [Cu hum] |
73 | komfort | |||||||||||
| N | 6 | 21 km | n/d | 86 | |||||||||||||
| N | 5 | 30 km | n/d | 80 | |||||||||||||
| N | 5 | 15 km | [średnica gradu 0 mm] | 4/4 600 m [Sc diur, vesp] |
82 | ||||||||||||
| NW | 5 | 22 km | n/d | 83 | |||||||||||||
| N | 5 | 30 km | n/d | 81 | |||||||||||||
| NW | 4 | 30 km | n/d | 81 | |||||||||||||
| NW | 4 | 30 km | n/d | 82 | |||||||||||||
| NW | 3 | 30 km | n/d | 83 | |||||||||||||
| NW | 3 | 30 km | n/d | 83 | |||||||||||||
| W | 4 | 30 km | n/d | 85 | |||||||||||||
| NW | 4 | 30 km | n/d | 84 | |||||||||||||
| NW | 4 | 24 km | n/d | 83 | |||||||||||||
| W | 4 | 23 km | n/d | 83 | |||||||||||||
| NW | 4 | 24 km | [średnica gradu 0 mm] | 1/1 600 m [Cu hum] |
75 | ||||||||||||
| N | 5 | 30 km | n/d | 47 | |||||||||||||
| N | 7 | 21 km | n/d | 47 | komfort | ||||||||||||
| N | 6 | 17 km | [średnica gradu 0 mm] | 1/1 600 m [Cu hum] |
61 | komfort | |||||||||||
| NE | 6 | 16 km | n/d | 63 | komfort | ||||||||||||
| NE | 6 | 14 km | n/d | 68 | komfort | ||||||||||||
| NE | 7 | 30 km | [średnica gradu 0 mm] | 1/1 600 m [Sc] |
68 | komfort | |||||||||||
| NE | 6 | 18 km | n/d | 71 | komfort | ||||||||||||
| N | 6 | 13 km | n/d | 73 | komfort | ||||||||||||
| N | 6 | 30 km | [średnica gradu 0 mm] | 1/1 600 m [Sc Cs] |
75 | komfort | |||||||||||
| N | 8 | 17 km | n/d | 79 | |||||||||||||
| N | 3 | 12 km | n/d | 77 | |||||||||||||
| NW | 1 | 25 km | [średnica gradu 0 mm] | 5/1 600 m [Sc Cs] |
77 | ||||||||||||
| W | 3 | 24 km | n/d | 81 | |||||||||||||
| NW | 3 | 27 km | n/d | 81 | |||||||||||||
| W | 1 | 14 km | n/d | 83 | |||||||||||||
| NW | 3 | 30 km | n/d | 77 | |||||||||||||
| SE | 1 | 30 km | n/d | 77 | |||||||||||||
| NW | 3 | 30 km | n/d | 83 | |||||||||||||
| N | 2 | 30 km | n/d | 81 | |||||||||||||
| W | 1 | 15 km | [średnica gradu 0 mm] | 1/1 600 m [Cu hum As trans Ci fib] |
75 | ||||||||||||
| SW | 2 | 30 km | n/d | 73 | |||||||||||||
| S | 1 | 30 km | n/d | 75 | |||||||||||||
| E | 1 | 30 km | n/d | 74 | |||||||||||||
| SE | 3 | 30 km | n/d | 73 | |||||||||||||
| W | 3 | 30 km | n/d | 68 | komfort | ||||||||||||
| W | 6 | 24 km | n/d | 62 | duszno | ||||||||||||
| W | 9 | 30 km | n/d | 60 | duszno | ||||||||||||
| W | 8 | 23 km | n/d | 72 | komfort | ||||||||||||
| NW | 8 | 30 km | [średnica gradu 0 mm] | 5/5 600 m [Cu Sc As op] |
71 | komfort | |||||||||||
| NW | 7 | 27 km | n/d | 75 | komfort | ||||||||||||
| NW | 8 | 11 km | n/d | 71 | |||||||||||||
| NW | 6 | 16 km | [średnica gradu 0 mm] | 9/9 600 m [Cu Sc As op] |
63 | ||||||||||||
| NW | 6 | 12 km | n/d | 64 | |||||||||||||
| NW | 6 | 16 km | n/d | 64 | |||||||||||||
| NW | 5 | 19 km | [średnica gradu 0 mm] | 5/5 1000 m [Cu med, cong As trans] |
66 | ||||||||||||
| NW | 4 | 15 km | n/d | 68 | |||||||||||||
| NW | 3 | 13 km | n/d | 69 | |||||||||||||
| NW | 4 | 20 km | n/d | 70 | |||||||||||||
| W | 3 | 17 km | n/d | 74 | |||||||||||||
| W | 3 | 23 km | n/d | 76 | |||||||||||||
| W | 4 | 25 km | n/d | 75 | |||||||||||||
| W | 4 | 19 km | n/d | 79 | |||||||||||||
| W | 3 | 25 km | n/d | 79 | |||||||||||||
| NW | 6 | 8000 m | [średnica gradu 0 mm] | 9/9 600 m [Sc] |
82 | ||||||||||||
| W | 4 | 27 km | n/d | 77 | |||||||||||||
| NW | 4 | 26 km | n/d | 74 | |||||||||||||
| N | 4 | 25 km | [średnica gradu 0 mm] | 9/3 600 m [Sc diur, vesp As trans Ci sp] |
77 | ||||||||||||
| NW | 5 | 25 km | n/d | 64 | |||||||||||||
| NW | 5 | 23 km | n/d | 59 | komfort | ||||||||||||
| NW | 7 | 20 km | {zamglenie} | n/d | 53 | komfort | |||||||||||
| NW | 7 | 17 km | n/d | 51 | komfort | ||||||||||||
| NW | 6 | 30 km | n/d | 49 | komfort | ||||||||||||
| NW | 6 | 20 km | [średnica gradu 0 mm] | 6/4 1000 m [Cu Sc Ci fib] |
50 | komfort | |||||||||||
| NW | 6 | 23 km | n/d | 51 | komfort | ||||||||||||
| W | 5 | 17 km | n/d | 53 | komfort | ||||||||||||
| NW | 5 | 20 km | [średnica gradu 0 mm] | 9/3 1000 m [Cu Sc Ci sp] |
58 | ||||||||||||
| NW | 3 | 16 km | n/d | 64 | |||||||||||||
| W | 2 | 14 km | n/d | 67 | |||||||||||||
| W | 3 | 10 km | [średnica gradu 0 mm] | 4/4 600 m [Cu Sc] |
70 | ||||||||||||
| NW | 3 | 14 km | n/d | 71 | |||||||||||||
| S | 2 | 14 km | n/d | 72 | |||||||||||||
| W | 1 | 14 km | n/d | 74 | |||||||||||||
| SW | 2 | 14 km | n/d | 76 | |||||||||||||
| W | 2 | 14 km | n/d | 79 | |||||||||||||
| W | 2 | 15 km | n/d | 78 | |||||||||||||
| W | 4 | 12 km | n/d | 80 | |||||||||||||
| calm | 0 | 15 km | n/d | 79 | |||||||||||||
| SW | 1 | 15 km | [średnica gradu 0 mm] | 4/0 [Ci fib] |
79 | ||||||||||||
| S | 2 | 16 km | n/d | 82 | |||||||||||||
| S | 1 | 15 km | n/d | 81 | |||||||||||||
| calm | 0 | 25 km | [średnica gradu 0 mm] | 9/1 600 m [Cu hum As trans Cs] |
81 | ||||||||||||
| W | 4 | 28 km | n/d | 72 | |||||||||||||
| W | 5 | 30 km | n/d | 67 | komfort | ||||||||||||
| W | 5 | 25 km | [średnica gradu 0 mm] | 9/1 1000 m [Cu hum Ci sp] |
61 | komfort | |||||||||||
| SE | 5 | 20 km | n/d | 68 | komfort | ||||||||||||
| E | 4 | 22 km | n/d | 72 | komfort | ||||||||||||
| E | 4 | 20 km | [średnica gradu 0 mm] | 8/1 600 m [Cu Sc Ci sp] |
71 | komfort | |||||||||||
| SE | 4 | 12 km | n/d | 74 | komfort | ||||||||||||
| SE | 4 | 30 km | n/d | 67 | komfort | ||||||||||||
| SE | 4 | 20 km | [średnica gradu 0 mm] | 6/1 600 m [Cu Sc Ci sp] |
72 | komfort | |||||||||||
| calm | 0 | 11 km | zamglenie | n/d | 79 | komfort | |||||||||||
| SW | 3 | 18 km | n/d | 72 | komfort | ||||||||||||
| SW | 5 | 10 km | [średnica gradu 0 mm] | 5/1 600 m [Cu Sc Ci fib] |
76 | ||||||||||||
| W | 2 | 21 km | n/d | 74 | |||||||||||||
| W | 4 | 19 km | n/d | 78 | |||||||||||||
| S | 2 | 14 km | zamglenie | n/d | 78 | ||||||||||||
| W | 2 | 18 km | n/d | 80 | |||||||||||||
| W | 4 | 20 km | n/d | 80 | |||||||||||||
| W | 2 | 15 km | {zamglenie} | n/d | 80 | ||||||||||||
| S | 2 | 26 km | n/d | 82 | |||||||||||||
| S | 3 | 20 km | n/d | 85 | |||||||||||||
| W | 4 | 30 km | [średnica gradu 0 mm] | 4/4 600 m [Cu med, cong] |
85 | ||||||||||||
| calm | 0 | 28 km | n/d | 81 | |||||||||||||
| S | 3 | 21 km | n/d | 82 | |||||||||||||
Lokalizacja stacji pogodowej Lotnisko w Fuerteventura (Wyspy Kanaryjskie): szerokość 28.4444 długość -13.8631 wysokość nad poziomem morza 30 m.
Archiwum domyślnie pokazuje pogodę w Lotnisko w Fuerteventura przez ostatni tydzień. Możesz uzyskać zarchiwizowane dane za cały miesiąc oraz za miesiące poprzednie, począwszy od stycznia 2011 r., wybierając żądany zakres dat z listy rozwijanej i klikając przycisk „Znajdź!”. przycisk.
Uwaga! Czas podany w tabelach to UTC. Aby uzyskać czas lokalny, należy dodać przesunięcie, które jest równe 0 g.
Zobacz także archiwum pogody w pobliskich miastach i pobliskich stacjach meteorologicznych:
- Pogoda na Lotnisku w Lanzarote (Wyspy Kanaryjskie)(62 km)
- Pogoda w Morro Jable (Wyspy Kanaryjskie)(65 km)
- Pogoda w Las Palmas de Gran Canaria 2 (Wyspy Kanaryjskie)(157 km)
- Pogoda w Las Palmas de Gran Canaria (Wyspy Kanaryjskie)(157 km)
- Pogoda w El Aaiun (Sahara Zachodnia)(158 km)
- Pogoda na Lotnisku na Gran Canarii (Wyspy Kanaryjskie)(160 km)
- Pogoda w Tejedo Casco (Wyspy Kanaryjskie)(179 km)
- Pogoda w Maspalomas (Wyspy Kanaryjskie)(187 km)
- Pogoda w Aldea de San Nicolas (Wyspy Kanaryjskie)(197 km)
- Pogoda w Puerto de Mogan (Wyspy Kanaryjskie)(199 km)
Objaśnienia do kolumn:
- Wiatr - wskazana prędkość wiatru w m/s - średnia dla 10 minut, porywy w obrębie i pomiędzy okresami (w nawiasach klamrowych) oraz kierunek, z którego wieje wiatr: N - północ, NE - północny wschód, E - wschód, SE - południowy wschód, S - południe, SW - południowy zachód, W - zachód, NW - północny zachód.
- Widoczność - poziomy zakres widoczności w metrach lub kilometrach. Gdy widoczność wynosi od 1 do 10 km przy braku opadów, zwykle obserwuje się mgłę, a gdy widoczność spada do 1 km lub mniej, obserwuje się mgłę. W suchą pogodę widoczność może być ograniczona przez dym, kurz lub mgłę.
- Zjawiska - wskazane są zjawiska atmosferyczne obserwowane w okresie lub w ostatniej godzinie przed okresem; nawiasy klamrowe oznaczają zjawiska obserwowane między okresami (1-3 godziny przed okresem); nawiasy kwadratowe oznaczają grad lub osady lodowe o średnicy w mm.
- Chmury - są ukośnikiem całkowitych i niższych chmur w punktach oraz wysokością dolnej granicy chmury w metrach; nawiasy kwadratowe zawierają formy chmur: Ci - Cirrus, Cs - Cirrostratus, Cc - Cirrocumulus, Ac - Altocumulus, As - Altostratus, Sc - Stratocumulus, Ns - Nimbostratus, Cu - Cumulus, Cb - Cumulonimbus. Aby uzyskać więcej informacji na temat klasyfikacji chmur, zobacz Atlas chmur (PDF).
- T - Temperatura powietrza - temperatura mierzona na wysokości 2 m nad ziemią.
- Td - Temperatura punktu rosy - temperatura, w której para wodna zawarta w powietrzu osiąga stan nasycenia.
- f - Wilgotność względna mierzona na wysokości 2 m nad ziemią.
- Te - Temperatura efektywna to temperatura odczuwana przez osobę ubraną sezonowo w cieniu. Charakterystyczna dla dusznej pogody. Obliczenia uwzględniają wpływ wilgotności powietrza i prędkości wiatru na odczuwanie ciepła przez osobę.
- Tes - Temperatura efektywna na słońcu - Temperatura odczuwana przez osobę, skorygowana o nagrzewanie słoneczne. Charakterystyczna dla upałów. Zależy od wysokości słońca nad horyzontem, zachmurzenia i prędkości wiatru. W nocy, przy zachmurzeniu i wietrze o prędkości 12 m/s lub większej, poprawka wynosi zero.
- P - Ciśnienie atmosferyczne - ciśnienie atmosferyczne zredukowane do poziomu morza.
- Po - Ciśnienie atmosferyczne - ciśnienie atmosferyczne mierzone na poziomie stacji.
- Tmin - Minimalna temperatura - minimalna temperatura powietrza na wysokości 2 m nad ziemią.
- Tmax - Maksymalna temperatura - maksymalna temperatura powietrza na wysokości 2 m nad ziemią.
- R - Opady - Ilość opadów w okresie czasu, mm. Po najechaniu kursorem myszy na liczbę - okres czasu, w którym spadła określona ilość opadów.
- R24 - 24-godzinne opady - ilość opadów w ciągu 24 godzin, mm.
- S - pokrywa śnieżna - wysokość pokrywy śnieżnej. Po najechaniu kursorem myszy na liczbę - stan pokrywy śnieżnej i stopień pokrycia w punktach.
