POGODA w Drogden
- Pogoda dzisiaj w Drogden
- Prognoza pogody w Drogden
- Monitor pogody w Drogden
- Podsumowanie pogody w Drogden
- Klimat Drogowy
- Kamera internetowa w Drogden
Archiwum danych pogodowych :: Drogden (Dania)
| Czas (UTC), data |
|
| 10 | 29.01 |
| 11 | 29.01 |
| 12 | 29.01 |
| 13 | 29.01 |
| 14 | 29.01 |
| 15 | 29.01 |
| 16 | 29.01 |
| 17 | 29.01 |
| 18 | 29.01 |
| 19 | 29.01 |
| 20 | 29.01 |
| 21 | 29.01 |
| 22 | 29.01 |
| 23 | 29.01 |
| 00 | 30.01 |
| 01 | 30.01 |
| 02 | 30.01 |
| 03 | 30.01 |
| 04 | 30.01 |
| 05 | 30.01 |
| 06 | 30.01 |
| 07 | 30.01 |
| 08 | 30.01 |
| 09 | 30.01 |
| 10 | 30.01 |
| 11 | 30.01 |
| 12 | 30.01 |
| 13 | 30.01 |
| 14 | 30.01 |
| 15 | 30.01 |
| 16 | 30.01 |
| 17 | 30.01 |
| 18 | 30.01 |
| 19 | 30.01 |
| 20 | 30.01 |
| 21 | 30.01 |
| 22 | 30.01 |
| 23 | 30.01 |
| 00 | 31.01 |
| 01 | 31.01 |
| 02 | 31.01 |
| 03 | 31.01 |
| 04 | 31.01 |
| 05 | 31.01 |
| 06 | 31.01 |
| 07 | 31.01 |
| 08 | 31.01 |
| 09 | 31.01 |
| 10 | 31.01 |
| 11 | 31.01 |
| 12 | 31.01 |
| 13 | 31.01 |
| 14 | 31.01 |
| 15 | 31.01 |
| 16 | 31.01 |
| 17 | 31.01 |
| 18 | 31.01 |
| 19 | 31.01 |
| 20 | 31.01 |
| 21 | 31.01 |
| 22 | 31.01 |
| 23 | 31.01 |
| 00 | 1.02 |
| 01 | 1.02 |
| 02 | 1.02 |
| 03 | 1.02 |
| 04 | 1.02 |
| 05 | 1.02 |
| 06 | 1.02 |
| 07 | 1.02 |
| 08 | 1.02 |
| 09 | 1.02 |
| 10 | 1.02 |
| 11 | 1.02 |
| 12 | 1.02 |
| 13 | 1.02 |
| 14 | 1.02 |
| 15 | 1.02 |
| 16 | 1.02 |
| 17 | 1.02 |
| 18 | 1.02 |
| 19 | 1.02 |
| 20 | 1.02 |
| 21 | 1.02 |
| 22 | 1.02 |
| 23 | 1.02 |
| 00 | 2.02 |
| 01 | 2.02 |
| 02 | 2.02 |
| 03 | 2.02 |
| 04 | 2.02 |
| 05 | 2.02 |
| 06 | 2.02 |
| 07 | 2.02 |
| 08 | 2.02 |
| 09 | 2.02 |
| 10 | 2.02 |
| 11 | 2.02 |
| 12 | 2.02 |
| 13 | 2.02 |
| 15 | 2.02 |
| 16 | 2.02 |
| 17 | 2.02 |
| 18 | 2.02 |
| 19 | 2.02 |
| 20 | 2.02 |
| 21 | 2.02 |
| 22 | 2.02 |
| 23 | 2.02 |
| 00 | 3.02 |
| 01 | 3.02 |
| 02 | 3.02 |
| 03 | 3.02 |
| 04 | 3.02 |
| 05 | 3.02 |
| 06 | 3.02 |
| 07 | 3.02 |
| 08 | 3.02 |
| 09 | 3.02 |
| 10 | 3.02 |
| 11 | 3.02 |
| 12 | 3.02 |
| 13 | 3.02 |
| 14 | 3.02 |
| 15 | 3.02 |
| 16 | 3.02 |
| 17 | 3.02 |
| 18 | 3.02 |
| 19 | 3.02 |
| 20 | 3.02 |
| 21 | 3.02 |
| 22 | 3.02 |
| 23 | 3.02 |
| 00 | 4.02 |
| 01 | 4.02 |
| 02 | 4.02 |
| 03 | 4.02 |
| 04 | 4.02 |
| 05 | 4.02 |
| 06 | 4.02 |
| 07 | 4.02 |
| 08 | 4.02 |
| 09 | 4.02 |
| 10 | 4.02 |
| 11 | 4.02 |
| 12 | 4.02 |
| 13 | 4.02 |
| 14 | 4.02 |
| 15 | 4.02 |
| 16 | 4.02 |
| 17 | 4.02 |
| 18 | 4.02 |
| 19 | 4.02 |
| 20 | 4.02 |
| 21 | 4.02 |
| 22 | 4.02 |
| 23 | 4.02 |
| 00 | 5.02 |
| 01 | 5.02 |
| 02 | 5.02 |
| 03 | 5.02 |
| 04 | 5.02 |
| 05 | 5.02 |
| 06 | 5.02 |
| 07 | 5.02 |
| 08 | 5.02 |
| Wiatr (kier.,m/s) |
ność |
Zjawiska | Chmury | T (C) |
Td (C) |
f (%) |
Te (C) |
Ts (C) |
Comfort | P (hPa) |
Po hPa) |
Tmin (C) |
Tmax (C) |
R (mm) |
R24 (mm) |
S (cm) |
|
| E | 11-13 {14} |
50 km | n/d | 73 | |||||||||||||
| E | 11-13 {17} |
50 km | n/d | 72 | |||||||||||||
| E | 10-12 {13} |
50 km | n/d | 72 | |||||||||||||
| E | 10-11 {12} |
50 km | n/d | 73 | |||||||||||||
| E | 12-14 {16} |
50 km | n/d | 75 | |||||||||||||
| E | 12-16 {16} |
50 km | n/d | 77 | |||||||||||||
| E | 12-15 {15} |
50 km | n/d | 74 | |||||||||||||
| E | 12-15 {15} |
50 km | n/d | 79 | |||||||||||||
| E | 12-15 {18} |
50 km | n/d | 78 | |||||||||||||
| E | 12-14 {16} |
50 km | n/d | 79 | |||||||||||||
| E | 15-17 {18} |
40 km | n/d | 79 | |||||||||||||
| E | 15-17 {19} |
45 km | n/d | 78 | |||||||||||||
| E | 14-17 {19} |
40 km | n/d | 79 | |||||||||||||
| E | 14-18 {19} |
40 km | n/d | 82 | |||||||||||||
| E | 13-15 {17} |
35 km | n/d | 82 | |||||||||||||
| E | 14-17 {17} |
40 km | n/d | 83 | |||||||||||||
| E | 13-16 {17} |
40 km | n/d | 80 | |||||||||||||
| E | 14-17 {17} |
35 km | n/d | 77 | |||||||||||||
| E | 11-14 {16} |
50 km | n/d | 77 | |||||||||||||
| E | 13-16 {16} |
40 km | n/d | 77 | |||||||||||||
| E | 13-15 {16} |
35 km | słaby śnieg | n/d | 79 | ||||||||||||
| E | 13-16 {16} |
30 km | słaby śnieg | n/d | 79 | ||||||||||||
| E | 12-15 {16} |
20 km | słaby śnieg | n/d | 81 | ||||||||||||
| E | 11-13 {15} |
10 km | słaby śnieg | n/d | 88 | ||||||||||||
| E | 12-15 {15} |
35 km | słaby śnieg | n/d | 85 | ||||||||||||
| E | 12-15 {15} |
35 km | n/d | 84 | |||||||||||||
| E | 13-15 {15} |
24 km | n/d | 88 | |||||||||||||
| E | 14-17 {17} |
30 km | n/d | 85 | |||||||||||||
| E | 14-17 {17} |
30 km | n/d | 85 | |||||||||||||
| E | 14-17 {17} |
25 km | n/d | 87 | |||||||||||||
| E | 15-19 {19} |
35 km | n/d | 84 | |||||||||||||
| E | 15-17 {19} |
35 km | n/d | 83 | |||||||||||||
| E | 14-18 {18} |
30 km | n/d | 84 | |||||||||||||
| E | 13-17 {17} |
29 km | n/d | 84 | |||||||||||||
| E | 14-17 {18} |
35 km | n/d | 84 | |||||||||||||
| SE | 14-16 {18} |
30 km | n/d | 83 | |||||||||||||
| SE | 14-17 {17} |
35 km | n/d | 84 | |||||||||||||
| SE | 13-16 {18} |
35 km | n/d | 84 | |||||||||||||
| E | 14-18 {18} |
40 km | n/d | 82 | |||||||||||||
| E | 14-16 {17} |
40 km | n/d | 80 | |||||||||||||
| E | 15-19 {19} |
30 km | n/d | 85 | |||||||||||||
| SE | 15-19 {19} |
28 km | n/d | 84 | |||||||||||||
| E | 15-17 {20} |
29 km | n/d | 83 | |||||||||||||
| SE | 16-19 {20} |
30 km | n/d | 82 | |||||||||||||
| SE | 15-20 {20} |
29 km | n/d | 84 | |||||||||||||
| SE | 16-20 {22} |
30 km | n/d | 84 | |||||||||||||
| SE | 16-21 {21} |
30 km | n/d | 80 | |||||||||||||
| SE | 17-21 {21} |
45 km | n/d | 78 | |||||||||||||
| SE | 16-19 {22} |
23 km | n/d | 82 | |||||||||||||
| SE | 15-20 {20} |
35 km | n/d | 82 | |||||||||||||
| SE | 17-22 {22} |
28 km | n/d | 77 | |||||||||||||
| SE | 17-21 {22} |
45 km | n/d | 74 | |||||||||||||
| SE | 16-19 {22} |
50 km | n/d | 70 | |||||||||||||
| SE | 15-19 {22} |
45 km | n/d | 70 | |||||||||||||
| SE | 16-21 {21} |
50 km | n/d | 68 | |||||||||||||
| SE | 15-20 {20} |
50 km | n/d | 64 | |||||||||||||
| SE | 15-20 {20} |
50 km | n/d | 64 | |||||||||||||
| SE | 15-19 {20} |
50 km | n/d | 62 | |||||||||||||
| SE | 16-19 {21} |
50 km | n/d | 61 | |||||||||||||
| SE | 15-20 {22} |
50 km | n/d | 59 | |||||||||||||
| SE | 14-19 {21} |
50 km | n/d | 61 | |||||||||||||
| SE | 15-19 {19} |
50 km | n/d | 61 | |||||||||||||
| SE | 16-19 {19} |
45 km | n/d | 63 | |||||||||||||
| SE | 14-17 {21} |
50 km | n/d | 63 | |||||||||||||
| SE | 13-17 {17} |
50 km | n/d | 64 | |||||||||||||
| SE | 14-17 {17} |
50 km | n/d | 68 | |||||||||||||
| SE | 16-20 {20} |
50 km | n/d | 67 | |||||||||||||
| SE | 15-19 {19} |
50 km | n/d | 68 | |||||||||||||
| SE | 13-17 {20} |
50 km | n/d | 69 | |||||||||||||
| SE | 14-17 {19} |
50 km | n/d | 67 | |||||||||||||
| SE | 14-17 {19} |
50 km | n/d | 71 | |||||||||||||
| SE | 15-20 {20} |
45 km | n/d | 69 | |||||||||||||
| SE | 16-20 {20} |
2500 m | słaby śnieg | n/d | 68 | ||||||||||||
| SE | 17-20 {21} |
n/d | silny śnieg | n/d | 65 | ||||||||||||
| SE | 16-21 {22} |
n/d | silny śnieg | n/d | 65 | ||||||||||||
| SE | 18-22 {23} |
1900 m | słaby śnieg | n/d | 63 | ||||||||||||
| SE | 17-21 {21} |
45 km | n/d | 66 | |||||||||||||
| SE | 15-19 {22} |
50 km | n/d | 72 | |||||||||||||
| SE | 15-18 {19} |
50 km | n/d | 71 | |||||||||||||
| SE | 14-17 {17} |
50 km | n/d | 72 | |||||||||||||
| SE | 14-17 {17} |
50 km | n/d | 72 | |||||||||||||
| SE | 14-17 {19} |
50 km | n/d | 69 | |||||||||||||
| SE | 15-19 {19} |
50 km | n/d | 68 | |||||||||||||
| SE | 15-17 {18} |
50 km | n/d | 66 | |||||||||||||
| SE | 14-17 {18} |
50 km | n/d | 67 | |||||||||||||
| SE | 14-17 {19} |
50 km | n/d | 65 | |||||||||||||
| SE | 14-16 {17} |
50 km | n/d | 67 | |||||||||||||
| SE | 14-18 {18} |
50 km | n/d | 63 | |||||||||||||
| SE | 15-19 {19} |
50 km | n/d | 69 | |||||||||||||
| SE | 14-17 {17} |
50 km | n/d | 68 | |||||||||||||
| SE | 15-18 {18} |
50 km | n/d | 69 | |||||||||||||
| SE | 15-17 {19} |
50 km | n/d | 70 | |||||||||||||
| SE | 15-18 {20} |
50 km | n/d | 70 | |||||||||||||
| SE | 14-17 {19} |
50 km | n/d | 69 | |||||||||||||
| SE | 14-16 {18} |
50 km | n/d | 69 | |||||||||||||
| SE | 15-19 {19} |
45 km | n/d | 64 | |||||||||||||
| SE | 15-19 {19} |
1900 m | słaby śnieg | n/d | 66 | ||||||||||||
| SE | 16-19 {20} |
n/d | słaby śnieg | n/d | 63 | ||||||||||||
| SE | 15-18 {20} |
n/d | śnieg | n/d | 62 | ||||||||||||
| SE | 16-20 {20} |
5000 m | słaby śnieg | n/d | 60 | ||||||||||||
| E | 16-20 {21} |
50 km | n/d | 64 | |||||||||||||
| E | 16-19 {20} |
50 km | n/d | 69 | |||||||||||||
| E | 15-19 {20} |
50 km | n/d | 71 | |||||||||||||
| E | 16-19 {20} |
50 km | n/d | 69 | |||||||||||||
| SE | 13-16 {20} |
50 km | n/d | 69 | |||||||||||||
| SE | 15-20 {20} |
50 km | n/d | 65 | |||||||||||||
| SE | 15-18 {20} |
50 km | n/d | 63 | |||||||||||||
| SE | 14-18 {19} |
50 km | n/d | 64 | |||||||||||||
| SE | 15-18 {19} |
50 km | n/d | 66 | |||||||||||||
| SE | 16-19 {20} |
50 km | n/d | 69 | |||||||||||||
| SE | 16-20 {20} |
50 km | n/d | 72 | |||||||||||||
| SE | 16-20 {21} |
50 km | n/d | 71 | |||||||||||||
| SE | 15-19 {20} |
50 km | n/d | 71 | |||||||||||||
| SE | 15-19 {19} |
50 km | n/d | 68 | |||||||||||||
| SE | 15-20 {20} |
50 km | n/d | 71 | |||||||||||||
| SE | 16-19 {20} |
50 km | n/d | 66 | |||||||||||||
| SE | 16-19 {20} |
50 km | n/d | 68 | |||||||||||||
| SE | 15-21 {21} |
50 km | n/d | 64 | |||||||||||||
| SE | 16-20 {21} |
50 km | n/d | 64 | |||||||||||||
| SE | 17-20 {21} |
2200 m | słaby śnieg | n/d | 67 | ||||||||||||
| SE | 16-21 {23} |
n/d | słaby śnieg | n/d | 64 | ||||||||||||
| SE | 17-22 {23} |
n/d | śnieg | n/d | 64 | ||||||||||||
| SE | 16-20 {21} |
7000 m | słaby śnieg | n/d | 69 | ||||||||||||
| SE | 16-20 {20} |
50 km | n/d | 63 | |||||||||||||
| SE | 16-21 {22} |
50 km | n/d | 63 | |||||||||||||
| E | 15-19 {20} |
50 km | n/d | 66 | |||||||||||||
| E | 14-19 {19} |
50 km | n/d | 68 | |||||||||||||
| E | 15-21 {21} |
50 km | n/d | 71 | |||||||||||||
| E | 16-20 {22} |
50 km | n/d | 78 | |||||||||||||
| SE | 16-20 {20} |
50 km | n/d | 79 | |||||||||||||
| E | 15-19 {21} |
50 km | n/d | 79 | |||||||||||||
| E | 16-21 {21} |
50 km | n/d | 78 | |||||||||||||
| E | 17-21 {21} |
50 km | n/d | 78 | |||||||||||||
| E | 17-21 {22} |
45 km | n/d | 77 | |||||||||||||
| E | 18-22 {22} |
40 km | n/d | 78 | |||||||||||||
| E | 17-22 {22} |
45 km | n/d | 75 | |||||||||||||
| SE | 16-19 {23} |
50 km | n/d | 75 | |||||||||||||
| E | 15-20 {20} |
50 km | n/d | 76 | |||||||||||||
| E | 17-21 {21} |
45 km | n/d | 80 | |||||||||||||
| E | 16-20 {23} |
40 km | n/d | 79 | |||||||||||||
| E | 17-21 {22} |
45 km | n/d | 76 | |||||||||||||
| E | 16-19 {21} |
45 km | n/d | 77 | |||||||||||||
| E | 16-19 {22} |
50 km | n/d | 75 | |||||||||||||
| E | 15-18 {21} |
50 km | n/d | 76 | |||||||||||||
| E | 16-20 {20} |
50 km | n/d | 75 | |||||||||||||
| E | 17-20 {21} |
50 km | n/d | 76 | |||||||||||||
| E | 16-19 {21} |
50 km | n/d | 75 | |||||||||||||
| E | 16-19 {21} |
45 km | n/d | 74 | |||||||||||||
| E | 16-21 {22} |
50 km | n/d | 74 | |||||||||||||
| E | 15-20 {21} |
50 km | n/d | 72 | |||||||||||||
| E | 15-19 {20} |
50 km | n/d | 74 | |||||||||||||
| E | 16-19 {20} |
50 km | n/d | 75 | |||||||||||||
| E | 16-21 {21} |
45 km | n/d | 75 | |||||||||||||
| E | 18-22 {22} |
50 km | n/d | 74 | |||||||||||||
| E | 15-19 {21} |
50 km | n/d | 76 | |||||||||||||
| E | 15-19 {20} |
50 km | n/d | 78 | |||||||||||||
| E | 17-21 {21} |
45 km | n/d | 78 | |||||||||||||
| E | 14-18 {20} |
45 km | n/d | 79 | |||||||||||||
| E | 15-19 {19} |
45 km | n/d | 82 | |||||||||||||
| E | 14-17 {19} |
40 km | n/d | 83 | |||||||||||||
| E | 12-16 {17} |
29 km | n/d | 86 | |||||||||||||
| E | 12-15 {16} |
25 km | n/d | 87 | |||||||||||||
| E | 11-15 {16} |
21 km | n/d | 88 | |||||||||||||
| E | 12-14 {14} |
22 km | n/d | 90 | |||||||||||||
| E | 12-15 {15} |
16 km | n/d | 89 | |||||||||||||
| E | 11-13 {15} |
17 km | n/d | 90 | |||||||||||||
Lokalizacja stacji pogodowej Drogden (Dania): szerokość 55.5367 długość 12.7125 wysokość nad poziomem morza 0 m.
Archiwum domyślnie pokazuje pogodę w Drogden przez ostatni tydzień. Możesz uzyskać zarchiwizowane dane za cały miesiąc oraz za miesiące poprzednie, począwszy od stycznia 2011 r., wybierając żądany zakres dat z listy rozwijanej i klikając przycisk „Znajdź!”. przycisk.
Uwaga! Czas podany w tabelach to UTC. Aby uzyskać czas lokalny, należy dodać przesunięcie, które jest równe 1 g.
Zobacz także archiwum pogody w pobliskich miastach i pobliskich stacjach meteorologicznych:
- Pogoda w Kopenhadze (Dania)(10 km)
- Pogoda w Falsterbu (Szwecja)(18 km)
- Pogoda w Falsterbu A (Szwecja)(18 km)
- Pogoda w Malmo (Szwecja)(23 km)
- Pogoda w Kopenhadze Eger (Dania)(28 km)
- Pogoda w Roskilde (Dania)(37 km)
- Pogoda w Koge (Dania)(39 km)
- Pogoda na Lotnisku Malmo (Szwecja)(42 km)
- Pogoda w Sjaelsmarku (Dania)(42 km)
- Pogoda w Helsingborgu (Szwecja)(55 km)
Objaśnienia do kolumn:
- Wiatr - wskazana prędkość wiatru w m/s - średnia dla 10 minut, porywy w obrębie i pomiędzy okresami (w nawiasach klamrowych) oraz kierunek, z którego wieje wiatr: N - północ, NE - północny wschód, E - wschód, SE - południowy wschód, S - południe, SW - południowy zachód, W - zachód, NW - północny zachód.
- Widoczność - poziomy zakres widoczności w metrach lub kilometrach. Gdy widoczność wynosi od 1 do 10 km przy braku opadów, zwykle obserwuje się mgłę, a gdy widoczność spada do 1 km lub mniej, obserwuje się mgłę. W suchą pogodę widoczność może być ograniczona przez dym, kurz lub mgłę.
- Zjawiska - wskazane są zjawiska atmosferyczne obserwowane w okresie lub w ostatniej godzinie przed okresem; nawiasy klamrowe oznaczają zjawiska obserwowane między okresami (1-3 godziny przed okresem); nawiasy kwadratowe oznaczają grad lub osady lodowe o średnicy w mm.
- Chmury - są ukośnikiem całkowitych i niższych chmur w punktach oraz wysokością dolnej granicy chmury w metrach; nawiasy kwadratowe zawierają formy chmur: Ci - Cirrus, Cs - Cirrostratus, Cc - Cirrocumulus, Ac - Altocumulus, As - Altostratus, Sc - Stratocumulus, Ns - Nimbostratus, Cu - Cumulus, Cb - Cumulonimbus. Aby uzyskać więcej informacji na temat klasyfikacji chmur, zobacz Atlas chmur (PDF).
- T - Temperatura powietrza - temperatura mierzona na wysokości 2 m nad ziemią.
- Td - Temperatura punktu rosy - temperatura, w której para wodna zawarta w powietrzu osiąga stan nasycenia.
- f - Wilgotność względna mierzona na wysokości 2 m nad ziemią.
- Te - Temperatura efektywna to temperatura odczuwana przez osobę ubraną sezonowo w cieniu. Charakterystyczna dla dusznej pogody. Obliczenia uwzględniają wpływ wilgotności powietrza i prędkości wiatru na odczuwanie ciepła przez osobę.
- Tes - Temperatura efektywna na słońcu - Temperatura odczuwana przez osobę, skorygowana o nagrzewanie słoneczne. Charakterystyczna dla upałów. Zależy od wysokości słońca nad horyzontem, zachmurzenia i prędkości wiatru. W nocy, przy zachmurzeniu i wietrze o prędkości 12 m/s lub większej, poprawka wynosi zero.
- P - Ciśnienie atmosferyczne - ciśnienie atmosferyczne zredukowane do poziomu morza.
- Po - Ciśnienie atmosferyczne - ciśnienie atmosferyczne mierzone na poziomie stacji.
- Tmin - Minimalna temperatura - minimalna temperatura powietrza na wysokości 2 m nad ziemią.
- Tmax - Maksymalna temperatura - maksymalna temperatura powietrza na wysokości 2 m nad ziemią.
- R - Opady - Ilość opadów w okresie czasu, mm. Po najechaniu kursorem myszy na liczbę - okres czasu, w którym spadła określona ilość opadów.
- R24 - 24-godzinne opady - ilość opadów w ciągu 24 godzin, mm.
- S - pokrywa śnieżna - wysokość pokrywy śnieżnej. Po najechaniu kursorem myszy na liczbę - stan pokrywy śnieżnej i stopień pokrycia w punktach.
